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　　1.主要技術(shù)內容

　　大斷面矩形地下通道掘進(jìn)施工技術(shù)是利用矩形隧道掘進(jìn)機在前方掘進(jìn)，而后將分節預制好的混凝土結構在土層中頂進(jìn)、拼裝形成地下通道結構的非開(kāi)挖法施工技術(shù)。矩形隧道掘進(jìn)機在頂進(jìn)過(guò)程中，通過(guò)調節后頂主油缸的推進(jìn)速度或調節螺旋輸送機的轉速，以控制攪拌艙的壓力，使之與掘進(jìn)機所處地層的土壓力保持平衡，保證掘進(jìn)機的順利頂進(jìn)，并實(shí)現上覆土體的低擾動(dòng)；在刀盤(pán)不斷轉動(dòng)下，開(kāi)挖面切削下來(lái)的泥土進(jìn)入攪拌艙，被攪拌成軟塑狀態(tài)的擾動(dòng)土；對不能軟化的天然土，則通過(guò)加入水、粘土或其他物質(zhì)使其塑化，攪拌成具有一定塑性和流動(dòng)性的混合土，由螺旋輸送機排出攪拌艙，再由專(zhuān)用輸送設備排出；隧道掘進(jìn)機掘進(jìn)至規定行程，縮回主推油缸，將分節預制好的混凝土管節吊入并拼裝，然后繼續頂進(jìn)，直至形成整個(gè)地下通道結構。大斷面矩形地下通道掘進(jìn)施工技術(shù)施工機械化程度高，掘進(jìn)速度快，矩形斷面利用率高，非開(kāi)挖施工地下通道結構對地面運營(yíng)設施影響小，能滿(mǎn)足多種截面尺寸的地下通道施工需求。

　　2.技術(shù)指標

　　地下通道最大寬度6.9m；地下通道最大高度4.3m。

　　3.適用范圍

　　能適應N值在10以下的各類(lèi)黏性土、砂性土、粉質(zhì)土及流砂地層；具有較好的防水性能，最大覆土層深度為15m；通過(guò)隧道掘進(jìn)機的截面模數組合，可滿(mǎn)足多種截面大小的地下通道施工需求。

　　4.已應用的典型工程

　　上海軌道交通6號線(xiàn)浦電路車(chē)站、8號線(xiàn)中山北路車(chē)站、4號線(xiàn)南浦大橋車(chē)站等。