行道樹(shù)指在公路與道路兩旁成行栽植的樹(shù)木，在城市道路綠化與園林綠化中起著(zhù)重要作用。行道樹(shù)作為道路功能的配套設施是十分必要的，它對于提高道路的服務(wù)質(zhì)量，改善區域生態(tài)環(huán)境，消除噪音、凈化空氣、調節氣候以及涵養水源都有重要作用。

　　行道樹(shù)主要分為兩大類(lèi)，一是常綠樹(shù)，二是落葉樹(shù)。應按照功能的不同選擇行道樹(shù)的類(lèi)型，比如遮陽(yáng)類(lèi)型、觀(guān)葉類(lèi)型、觀(guān)果類(lèi)型及經(jīng)濟類(lèi)型等。

　　一般選擇行道樹(shù)應考慮以下條件。1.樹(shù)形整齊，枝葉茂盛，樹(shù)冠優(yōu)美，夏季綠陰濃；2.樹(shù)干通直，無(wú)臭味，無(wú)毒無(wú)刺激；3.繁殖容易，生長(cháng)迅速，栽培移栽成活率高；4.對有害氣體抗性強，病蟲(chóng)害少；5.能夠適應當地環(huán)境條件，耐修剪，養護管理容易。

　　行道樹(shù)代表著(zhù)一個(gè)區域或一個(gè)城市的氣候特點(diǎn)及文化內涵。任何植物的生長(cháng)都與周?chē)�環(huán)境條件有著(zhù)密切的聯(lián)系，因此選擇行道樹(shù)時(shí)一定要考慮本地區的環(huán)境特點(diǎn)與植物的適應性，這樣可以避免行道樹(shù)栽植上的盲目性。

　　以下城市行道樹(shù)的選擇就代表了當地生態(tài)環(huán)境的特點(diǎn)：比如北京的國槐、海南的椰樹(shù)、南京的雪松、成都的銀杏、福州的榕樹(shù)、長(cháng)沙的香樟、武漢的水杉、合肥的廣玉蘭以及桂林的桂花等。

　　我國南北氣候存在著(zhù)很大差異，所以不同地方行道樹(shù)的選擇也不盡相同。南方溫度高、濕度大、雨量充沛，植物終年生長(cháng)，行道樹(shù)種類(lèi)繁多，適宜栽植的行道樹(shù)有香樟、榕樹(shù)、廣玉蘭、雪松、桂花、銀杏、馬褂木、七葉樹(shù)、楓樹(shù)及水杉等。而我國北方干旱少雨，氣候相對干燥，空氣濕度小，土壤瘠薄，所以適宜栽植的行道樹(shù)較少，常見(jiàn)品種有法桐、國槐、銀杏、合歡、欒樹(shù)、水杉、柳樹(shù)、雪松、七葉樹(shù)、楓樹(shù)及女貞等。近幾年來(lái)。由于全球氣候不斷變暖以及城市綠化對植物品種多樣化的需求，一些南方植物經(jīng)過(guò)人工馴化，正在逐漸向北挺進(jìn)，如香樟、廣玉蘭、桂花及棕櫚等。

　　行道樹(shù)的選擇，還應根據道路的建設標準和周邊環(huán)境的具體情況而定。如在規劃種植行道樹(shù)上方有架空線(xiàn)路通過(guò)時(shí)，應該選擇生長(cháng)高度低于架空線(xiàn)路高度的樹(shù)種，這樣有利于修剪樹(shù)木。樹(shù)木的分枝點(diǎn)要有足夠的高度，不能妨礙道路車(chē)輛的正常行駛和行人的通行。

　　行道樹(shù)的定干高度，在同一條道路上要保持一致，以3米至4米為宜。行道樹(shù)株距要根據樹(shù)木品種的不同而確定，行道樹(shù)株間距離以5至8米定株，栽植苗木胸徑一般為8至10厘米，樹(shù)坑1至1.2米大小見(jiàn)方，樹(shù)蓖子與道牙距離1至1.5米。

　　行道樹(shù)在栽植前要統一規劃，樹(shù)木規格不等、參差不齊將帶來(lái)管理上的困難，也影響整體效果。

　　在城市行道樹(shù)中，常綠樹(shù)與落葉樹(shù)要有一定比例，用不同的樹(shù)種進(jìn)行隔離，以防蟲(chóng)防老化，保持生態(tài)平衡。在有條件的城市，最好是一街一樹(shù)，構成一街一景的獨特風(fēng)景，這樣更能體現大自然的季節變化，既美化了城市道路，還能起到城市交通向導作用。