�。�1）起道、撥道、搗固作業(yè)軌溫，應在長(cháng)鋼軌鋪設軌溫-20～15℃范圍內進(jìn)行。

　�。�2）起道：第一、二次起道量不宜大于80mm，第三、四次起道量不宜大于50mm.每次起道作業(yè)后軌枕頭外側應有足夠道砟，以保證長(cháng)軌軌道的穩定性。

　�。�3）撥道：一次撥道量不宜大于50mm.

　�。�4）搗固：起道量50mm以上時(shí)，宜選擇雙搗作業(yè)；起道量50mm以下時(shí)，宜選擇單搗作業(yè)。插鎬深度（從枕下算起至鎬尖）應不小于起道量。在有砟橋上，枕下道砟厚度不足150mm時(shí)，不能進(jìn)行搗固作業(yè)。

　　搗固作業(yè)結束前，應在作業(yè)終點(diǎn)劃上標記，并以此開(kāi)始按不大于2‰的坡度遞減順坡，一般不在圓曲線(xiàn)上順坡。嚴禁在緩和曲線(xiàn)上順坡結束作業(yè)。

　�。�5）動(dòng)力穩定：每層道床起道、搗固作業(yè)后應進(jìn)行1～2次動(dòng)力穩定作業(yè)，穩定車(chē)在路基上工作速度一般為0.6～0.9km／h，由下層至上層速度逐層降低。從路基向橋上進(jìn)行動(dòng)力穩定時(shí)，應在上橋前30m范圍內把加載值逐漸降低50％，并在下橋后30m范圍內再把加載值逐漸提高到原來(lái)的數值。隧道中采用在橋上同樣的方法處理。穩定車(chē)在橋上進(jìn)行動(dòng)力穩定時(shí)應避開(kāi)橋梁自振頻率，工作速度不得低于1km／h，橋上不得開(kāi)始起振，也不宜結束動(dòng)力穩定作業(yè)。

　�。�6）搗固作業(yè)時(shí)應同時(shí)夯拍道床邊坡或砟肩。