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2014-05-29 16:21 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
軌道板安裝前，對線(xiàn)下工程的強度、平整度等進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測合格后即可進(jìn)行軌道板的安裝。遺漏的重要檢測內容：線(xiàn)下工程的工后沉降量的檢測分析。
應該待路基沉降、橋梁徐變上拱已基本完成。通過(guò)分析其工后沉降量滿(mǎn)足軌道板鋪設的規范要求后才能進(jìn)行安裝。
若不進(jìn)行這項檢測工作就立即安裝軌道板可能造成的后果為：軌道的平順性下降、行車(chē)的穩定性和安全性下降，嚴重時(shí)可能破壞軌道板而嚴重影響整條線(xiàn)路的運營(yíng)。（無(wú)砟軌道的質(zhì)量控制首先取決于本身的預制安裝的施工質(zhì)量，另外線(xiàn)下工程的施工質(zhì)量，尤其是工后沉降量對軌道的使用壽命同樣起著(zhù)關(guān)鍵的作用，往往起初的質(zhì)量決定著(zhù)最終的質(zhì)量，直接影響工程的使用壽命。無(wú)砟軌道板一旦破壞或工后沉降量超過(guò)允許的可調范圍，那將是難以維修的，一般只能推倒重來(lái)。）
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