高速公路、一級公路，當右側硬路肩的寬度小于2.50m時(shí)，為使發(fā)生故障的車(chē)輛因避讓其他車(chē)輛能盡快離開(kāi)車(chē)道，應設置緊急停車(chē)帶。二級公路，認為有需要的段落，也可設置緊急停車(chē)帶。

　　緊急停車(chē)帶的間距，必須考慮故障車(chē)輛可能行駛的距離和人力可能推動(dòng)的距離。結合國內經(jīng)驗，出現故障較多的是輪胎出問(wèn)題，另一類(lèi)故障是發(fā)動(dòng)機的問(wèn)題，車(chē)輛滑行距離與行車(chē)速度的2次方成正比，車(chē)速越高滑行距離越長(cháng)，一般考慮200~300m的滑行距離。故障車(chē)輛用人力推動(dòng)時(shí)，小客車(chē)在水平路段上，1人可以連續推動(dòng)200m，盡力推動(dòng)能達到500m左右。大型車(chē)輛至少需要3~4人方可推動(dòng)，其可能推行的距離也沒(méi)有小型車(chē)長(cháng)。

　　按交公便字[2006]162號文對現規定的緊急停車(chē)帶間距規模偏小的意見(jiàn)，對緊急停車(chē)帶的設置間距、寬度及其過(guò)渡段的長(cháng)度作了相應的調整。