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2015-07-15 09:45 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
一。幾個(gè)基本概念
全站儀,即全站型電子速測儀(Electronic Total Station)。為了能準確地定義全站儀,我們首先介紹一下有關(guān)概念。
在傳統的測量中,人們已經(jīng)提到了“速測法”,它是指一種從儀器站同時(shí)測定某一點(diǎn)的平面位置和高程的方法。有時(shí),這種方法也稱(chēng)作“速測術(shù)”(Tachymetry),而速測儀(Tachy-meter)就是根據速測法原理而設計的測量?jì)x器。最初速測儀的距離測量是通過(guò)光學(xué)方法來(lái)實(shí)現的,我們稱(chēng)這種速測儀為“光學(xué)速測儀”。實(shí)際上,“光學(xué)速測儀”就是指帶有視距絲的經(jīng)緯儀,被測點(diǎn)的平面位置由方向測量及光學(xué)視距來(lái)確定,而高程則是用三角測量方法來(lái)確定的。
帶有“視距絲”的光學(xué)速測儀,由于其快速、簡(jiǎn)易,而在短距離(100米以?xún)龋、低精度?/200(1/500)的測量中,如碎部點(diǎn)測定中,有其優(yōu)勢,得到了廣泛的應用。
隨著(zhù)電子測距技術(shù)的出現,大大地推動(dòng)了速測儀的發(fā)展。用電磁波測距儀代替光學(xué)視距經(jīng)緯儀,使得測程更大、測量時(shí)間更短、精度更高。人們將距離由電磁波測距儀測定的速測儀籠統地稱(chēng)之為“電子速測儀”(Electronic Tachymeter)。然而,隨著(zhù)電子測角技術(shù)的出現。
這一“電子速測儀”的概念又相應地發(fā)生了變化,根據測角方法的不同分為半站型電子速測儀和全站型電子速測儀。半站型電子速測儀是指用光學(xué)方法測角的電子速測儀,也有稱(chēng)之為“測距經(jīng)緯儀”。這種速測儀出現較早,并且進(jìn)行了不斷的改進(jìn),可將光學(xué)角度讀數通過(guò)鍵盤(pán)輸入到測距儀,對斜距進(jìn)行化算,最后得出平距、高差、方向角和坐標差,這些結果都可自動(dòng)地傳輸到外部存儲器中。全站型電子速測儀則是由電子測角、電子測距、電子計算和數據存儲單元等組成的三維坐標測量系統,測量結果能自動(dòng)顯示,并能與外圍設備交換信息的多功能測量?jì)x器。由于全站型電子速測儀較完善地實(shí)現了測量和處理過(guò)程的電子化和一體化,所以人們也通常稱(chēng)之為全站型電子速測儀或簡(jiǎn)稱(chēng)全站儀。
二。全站儀的基本組成
由上所知,全站型電子速測儀是由電子測角、電子測距、電子計算和數據存儲系統等組成,它本身就是一個(gè)帶有特殊功能的計算機控制系統。從總體上看,全站儀有下列兩大部分組成:
1)為采集數據而設置的專(zhuān)用設備:主要有電子測角系統、電子測距系統、數據存儲系統,還有自動(dòng)補償設備等。
2)過(guò)程控制機:主要用于有序地實(shí)現上述每一專(zhuān)用設備的功能。過(guò)程控制機包括與測量數據相聯(lián)接的外圍設備及進(jìn)行計算、產(chǎn)生指令的微處理機。只有上面兩大部分有機結合,才能真正地體現“全站”功能,即既要自動(dòng)完成數據采集,又要自動(dòng)處理數據和控制整個(gè)測量過(guò)程。
三。全站儀的分類(lèi)
八十年代末、九十年代初,人們根據電子測角系統和電子測距系統的發(fā)展不平衡,將全站儀分成兩大類(lèi),即積木式和整體式。
積木式(Modular),也稱(chēng)組合式,它是指電子經(jīng)緯儀和測距儀既可以分離也可以組合。用戶(hù)可以根據實(shí)際工作的要求,選擇測角、測距設備進(jìn)行組合。
整體式(Integrated),也稱(chēng)集成式,它是指電子經(jīng)緯儀和測距儀做成一個(gè)整體,無(wú)法分離。
九十年代以來(lái),基本上都發(fā)展為整體式全站儀。隨著(zhù)計算機技術(shù)的不斷發(fā)展與應用以及用戶(hù)的特殊要求與其它工業(yè)技術(shù)的應用,全站儀出現了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期,出現了帶內存、防水型、防爆型、電腦型等等的全站儀,使得全站儀這一最常規的測量?jì)x器越來(lái)越滿(mǎn)足各項測繪工作的需求,發(fā)揮更大的作用。
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