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1．頂升接高（自升）與降落

（1）頂升作業(yè)步驟

自升式塔式起重機的頂升接高系統由頂升套架、引進(jìn)軌道及小車(chē)、液壓頂升機組等三部分組成。

（a）準備狀態(tài)；

（b）頂升塔頂；

（c）推入塔身標準節；

（d）安裝塔身標準節；

（e）塔頂與塔身聯(lián)成整體

1-頂升套架；

2-液壓千斤頂；

3-承座；

4-頂升橫梁；

5-一定位銷(xiāo)；

6-過(guò)渡節；

7-標準節；

8-擺渡小車(chē)

1）回轉起重臂使其朝向與引進(jìn)軌道一致并加以銷(xiāo)定。吊運一個(gè)標準節到擺渡小車(chē)上，并將過(guò)渡節與塔身標準節相連的螺栓松開(kāi)，準備頂升。

2）開(kāi)動(dòng)液壓千斤頂，將塔機上部結構包括頂升套架約上升到超過(guò)一個(gè)標準節的高度；然后用定位銷(xiāo)將套架固定，于是塔式起重機上部結構的重量就通過(guò)定位箱傳遞到塔身。

3）液壓千斤頂回縮，形成引進(jìn)空間，此時(shí)將裝有標準節的擺渡小車(chē)開(kāi)到引進(jìn)空間內。

4）利用液壓千斤頂稍微提起待接高的標準節，退出擺渡小車(chē)；然后將待接高的標準節平穩地落在下面的塔身上，并用螺栓連接。

5）拔出定位銷(xiāo)，下降過(guò)渡節，使之與已接高的塔身聯(lián)成整體。

塔身降落與頂升方法相似，僅程序相反。

（2）升降作業(yè)注意事項

1）在升降作業(yè)過(guò)程中，必須有專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人照看電源，專(zhuān)人操作液壓系統，專(zhuān)人緊固螺栓。非操作人員不得登上爬升套架的操作平臺，更不得啟動(dòng)液壓系統的泵、閥開(kāi)關(guān)或其他電氣設備。

2）升降作業(yè)應盡量在白天進(jìn)行。特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí)，必須備有充分的照明。

3）風(fēng)力在四級以上時(shí)，不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)過(guò)程中如風(fēng)力突然加大時(shí)，必須立即停止作業(yè)，并緊固連接螺栓。

4）頂升前應預先放松電纜，其長(cháng)度宜大于頂升總高度，并應緊固好電纜卷筒下降時(shí)應適時(shí)收緊電纜。

5）頂升過(guò)程中，應將回轉機構制動(dòng)住，嚴禁回轉塔身及其他作業(yè)。

6）升降時(shí)，必須調整好頂升套架滾輪與塔身標準節的間隙，并應按規定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉機構制動(dòng)住，當回轉臺與塔身標準節之間的最后一處連接螺栓（銷(xiāo)子）拆卸困難時(shí)，應將其對角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋轉起重臂動(dòng)作來(lái)松動(dòng)螺栓（銷(xiāo)子）；

7）升降時(shí)，頂升撐腳（爬爪）就位后，應插上安全銷(xiāo)，方可繼續下一動(dòng)作；

8）升降完畢后，各連接螺栓應按規定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機構電源。

2．附著(zhù)

自升塔式起重機的塔身接高到設計規定的獨立高度后，須使用錨固裝置將塔身與建筑物相聯(lián)結（附著(zhù)），以減少塔身的自由高度，保持塔機的穩定性，減小塔身內力，提高起重能力。錨固裝置由附著(zhù)框架、附著(zhù)桿和附著(zhù)支座組成。

1-附著(zhù)框架；

2-附著(zhù)桿；

3-支座；

4-頂緊螺栓；

5-加強撐

塔式起重機的附著(zhù)應按使用說(shuō)明書(shū)的規定進(jìn)行，一般應注意下列幾點(diǎn)：

（1）根據建筑施工總高度、建筑結構特點(diǎn)及施工進(jìn)度要求制定附著(zhù)方案。

（2）起重機附著(zhù)的建筑物，其錨固點(diǎn)的受力強度應滿(mǎn)足起重機的設計要求。附著(zhù)桿系的布置方式、相互間距和附著(zhù)距離等，應按出廠(chǎng)使用說(shuō)明書(shū)規定執行。有變動(dòng)時(shí)，應另行設計；

（3）裝設附著(zhù)框架和附著(zhù)桿件，應采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，并應采用附著(zhù)桿進(jìn)行調整，在最高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為2/1000；

（4）在附著(zhù)框架和附著(zhù)支座布設時(shí)，附著(zhù)桿傾斜角不得超過(guò)10°；

（5）附著(zhù)框架宜設置在塔身標準節連接處，箍緊塔身。塔架對角處在無(wú)斜撐時(shí)應加固；

（6）塔身頂升接高到規定錨固間距時(shí)，應及時(shí)增設與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度，應符合出廠(chǎng)規定；

（7）起重機作業(yè)過(guò)程中，應經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現松動(dòng)或異常情況時(shí)，應立即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續作業(yè)；

（8）拆卸起重機時(shí)，應隨著(zhù)降落塔身的進(jìn)程拆卸相應的錨固裝置。嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置；

（9）遇有六級及以上大風(fēng)時(shí)，嚴禁安裝或拆卸錨固裝置；

（10）錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調整，均應有專(zhuān)人負責，工作時(shí)應系安全帶和戴安全帽，并應遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規定；

（11）軌道式起重機作附著(zhù)式使用時(shí)，應提高軌道基礎的承載能力和切斷行走機構的電源，并應設置阻擋行走輪移動(dòng)的支座。

（12）應對布設附著(zhù)支座的建筑物構件進(jìn)行強度驗算（附著(zhù)荷載的取值，一般塔機使用說(shuō)明書(shū)均有規定），如強度不足，須采取加固措施。構件在布設附著(zhù)支座處應加配鋼筋并適當提高混凝土的強度等級。安裝錨固裝置時(shí)，附著(zhù)支座處的混凝土強度必須達到設計要求。附著(zhù)支座須固定牢靠，其與建筑物構件之間的空隙應嵌塞緊密。

3．內爬升

（1）概述

內爬升塔式起重機是一種安裝在建筑物內部（電梯井或特設空間）的結構上，依靠爬升機構隨建筑物向上建造而向上爬升的起重機。適用于框架結構、剪力墻結構等高層建筑施工。

1-十字框架底盤(pán)；2-爬升塔身；3-控制室；4-主臂；5-主臂拉索；6-回轉臺；

7-塔頂；8-平衡臂拉索；9-壓鐵；10-平衡嘴；11-延伸塔身；12-吊鉤

（2）爬升過(guò)程

（a）開(kāi)始工作、夾爪接合；（b）下部夾爪放松、上部提升；（c）走完行程、下部夾爪接合；

（d）上部夾爪放松，油缸下降；（e）上部夾爪接合、恢復到圖（a）位置。

重復上述動(dòng)作，不斷提升到要求位置，塔式起重機下降時(shí)可反向操作。

1-上夾爪；2-下夾爪；3-液壓頂升裝置；4-塔身立桿

（3）爬升作業(yè)注意事項

1）內爬升作業(yè)應在白天進(jìn)行。風(fēng)力在五級及以上時(shí)，應停止作業(yè)；

2）內爬升時(shí)，應加強機上與機下之間的聯(lián)系以及上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系，遇有故障及異常情況，應立即停機檢查，故障未排除，不得繼續爬升；

3）內爬升過(guò)程中，嚴禁進(jìn)行起重機的起升、回轉、變幅等各項動(dòng)作；

4）起重機爬升到指定樓層后，應立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通過(guò)內爬升框架固定在樓板上，并應頂緊導向裝置或用楔塊塞緊；

5）內爬升塔式起重機的固定間隔不宜小于3個(gè)樓層；

6）對固定內爬升框架的樓層樓板，在樓板下面應增設支柱做臨時(shí)加固。擱置起重機底座支承梁的樓層下方兩層樓板，也應設置支柱做臨時(shí)加固；

7）每次內爬升完畢后，樓板上遺留下來(lái)的開(kāi)孔，應立即采用鋼筋混凝土封閉；

8）起重機完成內爬升作業(yè)后，應檢查內爬升框架的固定、底座支承梁的緊固以及樓板臨時(shí)支撐的穩固等，確認可靠后，方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。