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隧道工程資料:盾構出洞段軸線(xiàn)偏離設計的原因及預防措施

2015-07-13 09:30  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  【  【打印】【我要糾錯】

原因分析

(1)洞口土體加固強度太高,使盾構推進(jìn)的推力提高。而盾構剛出洞時(shí),開(kāi)始幾環(huán)的后盾管片是開(kāi)口環(huán),上部后盾支撐還未安裝好,千斤頂無(wú)法使用,推力集中在下部,使盾構產(chǎn)生一個(gè)向上的力矩,盾構姿產(chǎn)生向上的趨勢;

(2)盾構正面平衡壓力設定過(guò)高導致引起盾構正面土體拱起變形,引起盾構軸線(xiàn)上;

(3)未及時(shí)安裝上部的后盾支撐,使上半部的千斤頂無(wú)法使用,將導致盾構沿著(zhù)向上的趨勢偏離軸線(xiàn);

(4)盾構機械系統故障造成上部千斤頂的頂力不足。

預防措施

(1)正確設計出洞口土體加固方案,設計合理的加固方法和加固強度。施工中正確把握加固質(zhì)量,保證加固土體的強度均勻,防止產(chǎn)生局部的硬塊、障礙物等;

(2)施工過(guò)程中正確的設定盾構正面平衡土壓;

(3)及時(shí)安裝上部后盾支撐,改變推力的分布狀況,有利盾構推進(jìn)軸線(xiàn)的控制,防止盾構上浮現象;

(4)正確操作盾構,按時(shí)保養設備,保證機械設備的功能完好。

責任編輯:soso
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