簡(jiǎn)述空中交通管制方法及其主要的設備環(huán)境。

　　空中交通管制根據管制手段，分為兩種形式：程序管制和雷達管制。

　?。?）程序管制

　　程序管制方式對設備的要求較低，不需要相應監視設備的支持，其主要的設備環(huán)境是地空通話(huà)設備。管制員在工作時(shí)，通過(guò)飛行員的位置報告分析、了解飛機間的位置關(guān)系，推斷空中交通狀況及變化趨勢，同時(shí)向飛機發(fā)布放行許可，指揮飛機飛行。

　?。?）雷達管制

　　為了縮小航空器之間的間隔，提高空間利用率，需要設置空中交通管制雷達，改變管制方法。雷達管制是依照空中交通管制規則中的條款和雷達類(lèi)型及性能，對飛行中的航空器進(jìn)行雷達跟蹤監督，隨時(shí)掌握航空器的航跡位置和有關(guān)飛行數據，并主動(dòng)引導航空器運行。目前，在民航管制中使用的雷達種類(lèi)為一次監視雷達和二次監視雷達。一次監視雷達發(fā)射的一小部分無(wú)線(xiàn)電脈沖被目標反射回來(lái)并由該雷達收回加以處理和顯示，在顯示器上只顯示一個(gè)亮點(diǎn)而無(wú)其他數據。二次監視雷達是一種把已測到的目標與一種以應答機形式相配合設備協(xié)調起來(lái)的雷達系統，能在顯示器上顯示出標牌、符號、編號、航班號、高度和運行軌跡等及特殊編號。

　　雷達管制包括對一、二次雷達的識別確認；雷達引導；雷達管制最低間隔及雷達的管制移交等。

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