2009年一級建造師考試《公路工程》節選
1.某一級公路,面層為瀝青混凝土AC一16,基層為二灰碎石土,在面層與基層間應設( ?。?。
A.粘層
B.透層
C.反濾層
D.墊層
2.某堅石路塹緊鄰一座高壓線(xiàn)鐵塔,其最佳開(kāi)挖方法是( ?。?。
A.薄層鉆爆開(kāi)挖
B.帶松土器的重型推土機破碎開(kāi)挖
C.分層鉆爆開(kāi)挖
D.靜態(tài)破碎開(kāi)挖
3.某路基換填施工,換填深度為2m,地下水位為地面以下1.8~2.0m,含水層以下為非透水層。為降低和攔截地下水,在換填邊界處宜設置( ?。?。
A.滲井
B.急流槽
C.蒸發(fā)池
D.填石滲溝
4.下列基層中,屬于嵌鎖型粒料基層的是( ?。?。
A.泥結碎石基層
B.級配碎石基層
C.石灰穩定砂礫基層
D.二灰碎石基層
5.某換填工程,工期緊,換填面積廣,淤泥層較厚且稠度大。該工程最適合采用的換填方法是( ?。?。
A.拋石擠淤法
B.爆破排淤法
C.開(kāi)挖換填法
D.水沖成孔法
6.公路定線(xiàn)中確定的橋面標高與通航凈空頂部標高之差稱(chēng)為( ?。?。
A.橋梁高度
B.橋梁建筑高度
C.橋梁容許建筑高度
D.橋梁凈空高度
7.橋梁上部結構逐孔施工通常選用的施工方法是( ?。?。
A.頂推法或現澆法
B.預制拼裝法或現澆法
C.預制拼裝法或頂推法
D.頂推法或轉體施工法

