09年一級專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)(公路)資料:掌握挖方路基施工技術(shù)
000007 掌握挖方路基施工技術(shù)
一、土質(zhì)路塹施工技術(shù)
?。ㄒ唬M向挖掘法
土質(zhì)路塹橫向挖掘可采用人工作業(yè),也可機械作業(yè),具體方法有:
1.單層橫向全寬挖掘法:從開(kāi)挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖到設計標高,逐漸向縱深挖掘,挖出的土方一般都是向兩側運送。該方法適用于挖掘淺且短的路塹。
2.多層橫向全寬挖掘法:從開(kāi)挖路塹的一端或兩端按斷面分層挖到設計標高,適用于挖掘深且短的路塹。
?。ǘ┛v向挖掘法
土質(zhì)路塹縱向挖掘多采用機械作業(yè),具體方法有:
1.分層縱挖法:沿路塹全寬,以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖掘,適用于較長(cháng)的路塹開(kāi)挖。
2.通道縱挖法:先沿路塹縱向挖掘一通道,然后將通道向兩側拓寬以擴大工作面,并利用該通道作為運土路線(xiàn)及場(chǎng)內排水的出路。該層通道拓寬至路塹邊坡后,再挖下層通道,如此向縱深開(kāi)挖至路基標高,該法適用于較長(cháng)、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開(kāi)挖。
3.分段縱挖法:沿路塹縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處,將較薄一側塹壁橫向挖穿,使路塹分成兩段或數段,各段再縱向開(kāi)挖。該法適用于過(guò)長(cháng),棄土運距過(guò)遠,一側塹壁較薄的傍山路笨開(kāi)摻。
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多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。先沿路線(xiàn)縱向挖通道,然后沿橫向坡面挖掘,以增加開(kāi)挖面。該法適用于路線(xiàn)縱向長(cháng)度和挖深都很大的路塹開(kāi)挖。
二、石質(zhì)路塹施工技術(shù)
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在開(kāi)挖程序確定之后,根據巖石條件、開(kāi)挖尺寸、工程量和施工技術(shù)要求,通過(guò)方案比較擬定合理的方式。其基本要求是:
1.保證開(kāi)挖質(zhì)量和施工安全;
2.符合施工工期和開(kāi)挖強度的要求;
3.有利于維護巖體完整和邊坡穩定性;
4.可以充分發(fā)揮施工機械的生產(chǎn)能力;
5.輔助工程量少。
?。ǘ╅_(kāi)挖方式
1.鉆爆開(kāi)挖:是當前廣泛采用的開(kāi)挖施工方法。有薄層開(kāi)挖、分層開(kāi)挖(梯段開(kāi)挖)、全斷面一次開(kāi)挖和特高梯段開(kāi)挖等方式。
2.直接應用機械開(kāi)挖:使用帶有松土器的重型推土機破碎巖石,一次破碎深度約0.6~1.Om.該法適用于施工場(chǎng)地開(kāi)闊、大方量的軟巖石方工程。優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)有鉆爆工序作業(yè),不需要風(fēng)、水、電輔助設施,簡(jiǎn)化了場(chǎng)地布置,加快了施工進(jìn)度,提高了生產(chǎn)能力。缺點(diǎn)是不適于破碎堅硬巖石。
3.靜態(tài)破碎法:將膨脹劑放入炮孔內,利用產(chǎn)生的膨脹力,緩慢地作用于孔壁,經(jīng)過(guò)數小時(shí)至24小時(shí)達到300~500MPa的壓力,使介質(zhì)裂開(kāi)。該法適用于在設備附近、高壓線(xiàn)下以及開(kāi)挖與澆筑過(guò)渡段等特定條件下的開(kāi)挖。優(yōu)點(diǎn)是安全可靠,沒(méi)有爆破產(chǎn)生的公害。缺點(diǎn)是破碎效率低,開(kāi)裂時(shí)間長(cháng)。

