前幾講，介紹了幾種常用的一些評價(jià)方法，每種方法往往只適用于一定的對象，具有一定的局限性。因此，為了經(jīng)濟、有效、全面地進(jìn)行評價(jià)，單一的評價(jià)方法往往收不到很好的效果。將上述幾種方法結合起來(lái)，才能取得令人滿(mǎn)意的結果，由此產(chǎn)生了綜合型的方法。日本勞動(dòng)省的“化工裝置六階段安全評價(jià)”方法是一個(gè)典型的代表，美國杜邦公司采用的“安全檢查表——故障類(lèi)型及影響分析——故障樹(shù)、事件樹(shù)”三階段安全評價(jià)決策程序以及我國的“光氣及光氣產(chǎn)品生產(chǎn)裝置安全評價(jià)通則——三階段安全評價(jià)”均屬此類(lèi)。這些方法已見(jiàn)諸于許多資料。“蘇黎世”風(fēng)險分析方法雖不是典型的綜合型評價(jià)方法，但其中的危險辨識方法并沒(méi)有限定，姑且將它看作是一種綜合評價(jià)方法�，F簡(jiǎn)要介紹如下：

　　“蘇黎世”風(fēng)險分析方法已成功地應用了許多年并能應用于任何場(chǎng)合。“蘇黎世”風(fēng)險工程被指定用于安全及與之相關(guān)的損失預防、風(fēng)險減少等。它系統地涉及到所有工程上的內容，也擴展到法律、合同、經(jīng)濟和保險業(yè)。

　　1.評價(jià)程序

　　“蘇黎世”風(fēng)險分析程序見(jiàn)圖10—1.

　　2.評價(jià)范圍的確定

　　“蘇黎世”風(fēng)險分析方法要求仔細而又清晰地確定評價(jià)范圍及評價(jià)步驟。這項工作一般由管理人員或評價(jià)小組完成，必須充分考慮所能提供的信息、時(shí)間及與之相適應的分析結果。評價(jià)范圍過(guò)大對分析不利。適當的方法是先從有限的范圍開(kāi)始，然后在分析過(guò)程中再逐步擴展到所涉及的部分。

　　3 .工作小組

　　該評價(jià)方法雖然富有成效，但也要求所有成員必須具有非常豐富的經(jīng)驗，特別是分析小組的領(lǐng)導。工作小組成員組成、小組領(lǐng)導與小組成員的協(xié)調關(guān)系是決定“蘇黎世”風(fēng)險分析方法最終價(jià)值的關(guān)鍵。小組成員應是各有關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家。

　　4.危險辨識

　　業(yè)已研究開(kāi)發(fā)了許多危險辨識方法，尤其是歸納法類(lèi)的方法對危險辨識更為有效。這些方法有：預先危險分析、概略危險分析、故障類(lèi)型及影響分析、可操作性研究、事件樹(shù)分析等。“蘇黎世”風(fēng)險分析方法中有一種有效的工具，它是一連串的提醒，被稱(chēng)為備忘錄。它連續地從五個(gè)方面分析：

　　第一，也許是最明顯的一點(diǎn)，涉及該產(chǎn)品、系統或過(guò)程的危險物性對人或財產(chǎn)有哪些危險·這第一個(gè)問(wèn)題的實(shí)質(zhì)是針對所采用的危險物質(zhì)以及各種形式的能。

　　第二，要考慮劃定范圍內各種故障，這時(shí)常常需要更豐富的想像力。這種故障能否變成危險·第三，是環(huán)境因素。給定范圍的環(huán)境因素能否從反面影響過(guò)程的正常進(jìn)行而招致危險·來(lái)自給定范圍之外的所有因素都要考慮。

　　第四，要考慮范圍內的“使用”與操作。是否有某種“使用”或操作是危險的·此處的重點(diǎn)是人一機因素及其交接面的問(wèn)題，它包括人類(lèi)工效學(xué)的內容和可能的誤操作。

　　第五，研究壽命周期的問(wèn)題。在產(chǎn)品、系統、工藝或設備整個(gè)壽命期間內潛在的變化是什么·可能引起什么危險·這里是研究時(shí)間因素帶來(lái)的危險，它包括老化及在設計、組織及配置等方面發(fā)生的變化。

　　5.危險目錄

　　將辨識的危險、原因、后果列于危險目錄表（見(jiàn)表10—1），表中“頻度”和“后果分類(lèi)”兩項的選擇見(jiàn)下款。

　　6.風(fēng)險評價(jià)

　　在“蘇黎世”風(fēng)險分析方法中，要分析出每一項危險的潛在原因的相對概率和可能帶來(lái)后果的相對大小。通過(guò)小組內富有經(jīng)驗的專(zhuān)家們的工作，能夠對危險作出可靠的相對評價(jià)， 消除絕對數字帶來(lái)的潛在缺陷。

　�。�1）危險后果分類(lèi)“蘇黎世”風(fēng)險分析把危險后果的相對嚴重度區分為四類(lèi)，按照遞減的順序表示如下。

　　I、災難性的—— 人員死亡、完全殘廢，公司的信譽(yù)徹底喪失，嚴重的財產(chǎn)損失，系統損失。

　�、�、危險的——致使人員部分殘廢的嚴重傷害，公司信譽(yù)的嚴重喪失，大的財產(chǎn)損失，部分系統損失。

　�、�、邊緣的——人員傷害，公司信譽(yù)暫時(shí)喪失，間接的財產(chǎn)損失，系統損害。

　�、�、可忽略的——最少的人員傷害，公司的信譽(yù)受到最小的影響，財產(chǎn)損失最小，最小的系統損害。

　�。�2）危險發(fā)生頻度（危險原因水平）

　　一般情況下， 陌生的或變化的事物的故障概率難以用絕對數值來(lái)表示�；�于這種原因，“蘇黎世”分析方法采用潛在原因的相對發(fā)生頻率，并分為六個(gè)種類(lèi)。按照發(fā)生頻率遞減的順序列示如下，它們可作如下描述：

　　A．頻繁的—— 頻繁的感覺(jué)到或很可能頻繁地發(fā)生（最高限）。

　　B．中等的——感覺(jué)到幾次或發(fā)生幾次。

　　C．偶然的—— 有時(shí)被感覺(jué)到或有時(shí)發(fā)生。

　　D．很少的——可能被感覺(jué)到或可能發(fā)生。

　　E．幾乎不可能的——幾乎不可能被感覺(jué)到或幾乎不可能發(fā)生。

　　F．不可能一一實(shí)際上不可能發(fā)生（最低限）。

　　為了便于分析，為了恰當地確定發(fā)生頻率的類(lèi)別，可以先明確在某種具體情況下“正常”意味著(zhù)什么·“正常”應處于上述類(lèi)別c、D之間，然后以它為基準確定各相對發(fā)生頻率的類(lèi)別。

　　7.風(fēng)險分布

　　在縱坐標上標出6個(gè)危險發(fā)生頻度，在橫坐標上標出4個(gè)嚴重類(lèi)別，畫(huà)出危險分布網(wǎng)絡(luò )。

　　按照慣例，自x—Y軸交點(diǎn)開(kāi)始分別是最小發(fā)生頻度和最低的嚴重度，其結果是朝向右上角表示風(fēng)險增加。

　　在與之對應的方格內填入連續編號的危險，就能非常直觀(guān)地表示風(fēng)險的位置及種類(lèi)。

　　8.防護水平

　　實(shí)際分析時(shí)，根據所能接受的風(fēng)險，規定相應的發(fā)生頻率及后果類(lèi)別，這樣，一個(gè)名叫防護水平的曲線(xiàn)就能被確定并畫(huà)出，它在風(fēng)險分布圖上是一條折線(xiàn)（見(jiàn)圖10—2）。公司風(fēng)險方針的一個(gè)重要內容是規定防護水平。

　　在防護水平曲線(xiàn)下和左面的風(fēng)險都處于理想的防護水平之內，那些在防護水平曲線(xiàn) 上面和右面的風(fēng)險都超出理想的防護水平。這需要在后面的“風(fēng)險減少”中進(jìn)一步的研究。

　　9.風(fēng)險減少

　　所有風(fēng)險都已標注在風(fēng)險分布圖上。風(fēng)險減少就是試圖消除所有位于防護水平線(xiàn)之上的風(fēng)險。如果這樣做是不合理的或者已超出了成本—— 效益分析所規定的范圍，至少要將這些風(fēng)險降低。

　　對于那處于給防護水平線(xiàn)以?xún)鹊娘L(fēng)險， 以及仍處于防護水平上的風(fēng)險， 也都需要決定哪些風(fēng)險要轉移·哪些風(fēng)險要由保險單位或合同條款加以保證·哪些風(fēng)險應保留由公司承擔·需要作一次徹底的檢查以確保所有的風(fēng)險都已切實(shí)地作出了正確的估價(jià)。

　　風(fēng)險減少的全部?jì)热�，連同風(fēng)險分布狀況、危險編號以及危險名稱(chēng)（要同危險目錄中的名稱(chēng)保持一致）一并記錄在風(fēng)險減少目錄中。根據各自的責任和提供的表格把應采取的修正措施列表（見(jiàn)表10—2）。那些業(yè)已采取的措施要勾出并填入取得的效果。這樣，風(fēng)險減少的整個(gè)過(guò)程顯得直觀(guān)、明了、并能在必要時(shí)重新進(jìn)行風(fēng)險減少的分析。

　�。�1）重點(diǎn)

　　風(fēng)險減少有兩條可行的途徑：其一是在危險嚴重度分類(lèi)不變的情況下減少危險發(fā)生的慨率；其二是在危險發(fā)生慨率不變的情況下降低其嚴重度。對風(fēng)險分布圖而言，第一種情況相當于在垂直方向由上而下，第二種情況則相當于在水平方向上由右到左。

　　危險的嚴重程度自然而然地提示了風(fēng)險減少的重點(diǎn)，從這種意義上講，最大的嚴重度類(lèi)別即類(lèi)別I成為第一個(gè)重點(diǎn)。按照邏輯，應使這類(lèi)危險滑著(zhù)危險發(fā)生慨率的方向下降直到期望的防護水平，即由“頻繁發(fā)生A”向著(zhù)“不可能發(fā)生F”的方向下降，直到期望水平或至少要降到一個(gè)合適的水平。

　　依照同樣的推論和邏輯，類(lèi)別Ⅱ（危險的）成為第二個(gè)風(fēng)險減少的重點(diǎn)。然后是類(lèi)別Ⅲ、Ⅳ。

　�。�2）序列

　�、僖话阈蛄�

　　根據風(fēng)險分布確立的重點(diǎn)，風(fēng)險消除、減少的序列建議按如下原則確定：

　　a．第一步是防止出現不安全狀況或不安全事件被觸發(fā)，這就完全消除了危險的危害。

　　b．假如第一步不能產(chǎn)生理想的結果或者是不合理，作為第二步是保護人們免受潛在不安全狀況事件的影響。

　　C．如果由于事物或所限定環(huán)境的特點(diǎn)，使得第二步也沒(méi)仃取得成功， 作為最后一步就是要使不安全狀態(tài)或事件可能造成的后果降至最小。

　�、� 產(chǎn)品安全

　　為了達到產(chǎn)品安全，一般的風(fēng)險減少序列—— 消除、防護和減少—— 可以考慮如下幾個(gè)特殊方面。在產(chǎn)品安全中，設汁一個(gè)安全產(chǎn)品的責任一般是住丁工程學(xué)。住整個(gè)工藝開(kāi)發(fā)和改變工藝期間，工程學(xué)積極地配合著(zhù)不安全狀況的消除、減少或控制，這與風(fēng)險減少的第一個(gè)步驟—— 防止不安全事件觸發(fā)或避免不安全狀況出現的精神是一致的。住一些特定的情況下，產(chǎn)品的某些方面可能是不安全的，但是不能將其修改（為了保證它預定的性能），這時(shí)就要求采取保護措施，保護措施還具有一些工藝功能，只要防護措施適當，一定能保證產(chǎn)品的安全。

　　不能通過(guò)修改設計而消除或不能采取防護措施而避免的不安全狀態(tài)被認為是產(chǎn)品的固有危險。對此應該提供這方面的警告和教育，應使人們了解不安全的或潛在的不安全狀況，指出怎樣可以避免這樣的不安全狀況以及不采取措施的后果。這類(lèi)的警告、告誡或教育不能替代工程技術(shù)或防護措施。