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2010-02-09 10:52 中國路面機械網(wǎng) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
1月10日，中鐵三局施工的襄渝鐵路二線(xiàn)ZH-11標重難點(diǎn)工程之一新橋隧道順利貫通，為確保樞紐工程按期開(kāi)通創(chuàng )造了條件。新橋隧道為淺埋隧道，全長(cháng)660m，設計為單線(xiàn)隧道，洞頂及周邊民房密集，工廠(chǎng)、醫院分布其中，右側與既有襄渝線(xiàn)新橋5#隧道并行，隧道間凈距4.5米，施工難度極大。施工中，項目部克服了施工環(huán)境復雜、出碴運距長(cháng)、居民擾工等困難，精心組織，科學(xué)管理，優(yōu)化施工組織方案。根據圍巖地質(zhì)情況，施工中先后采用了巖石分裂機、靜態(tài)爆破劑、銑挖機、機械掏槽松動(dòng)爆破等多種新型開(kāi)挖施工方法，有效保證了施工安全和工程質(zhì)量，同時(shí)最大限度的節約了施工成本。
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