10月24日，蘇州召開(kāi)了軌道交通2號線(xiàn)初步設計專(zhuān)家審查會(huì )，來(lái)自國內相關(guān)領(lǐng)域的30多名專(zhuān)家聽(tīng)取了軌道交通2號線(xiàn)的初步設計方案，該方案包括了概況、總體規模及制式、土建工程、機電工程、車(chē)輛段及控制中心等9個(gè)方面。

　　據介紹，蘇州軌道交通2號線(xiàn)是蘇州市經(jīng)國務(wù)院批準的建設規劃中的第二條擬建線(xiàn)路，是城市南北向的骨干線(xiàn)路，屬于交通疏導兼城市引導型線(xiàn)路，該線(xiàn)建成后將與1號線(xiàn)形成“十”字形線(xiàn)網(wǎng)骨架。根據規劃，蘇州市區內將建設完成1號線(xiàn)、2號線(xiàn)、3號線(xiàn)及支線(xiàn)、4號線(xiàn)四條線(xiàn)路，線(xiàn)路總長(cháng)135.3km，車(chē)站105座，形成兩縱兩橫“井”字形總體布局。

　　根據初步設計，2號線(xiàn)起于相城區蘇州高速鐵路站，沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)太陽(yáng)路、采蓮路、潤元路、滬寧高速公路、人民路北延伸線(xiàn)、312國道、蘇州火車(chē)站、廣濟路、石路商業(yè)區、三香廣場(chǎng)、桐涇南路、南環(huán)高架線(xiàn)、福星路、吳中西路、盤(pán)蠡路、京杭大運河、石湖路，終點(diǎn)站設于吳中區迎春南路東側。經(jīng)過(guò)了相城區、平江區、金閶區、滄浪區、吳中區共五個(gè)區，且沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)城市的兩大新城，（平江新城和滄浪新城）、兩樞紐（高速鐵路蘇州站和蘇州火車(chē)站）、一商業(yè)區（石路商業(yè)區），線(xiàn)網(wǎng)地位重要。軌道交通2號線(xiàn)全長(cháng)26.557km，全線(xiàn)設22座車(chē)站，北線(xiàn)正陽(yáng)路至古元路采用高架線(xiàn)，其余為地下線(xiàn)及過(guò)渡段。

　　2號線(xiàn)工程可行性報告已于7月獲得國家發(fā)改委的批復，計劃于今年年底全線(xiàn)開(kāi)工。目前已建成的車(chē)站有2座：金民東路站和天筑路站，正在建設的車(chē)站有4座：蘇州火車(chē)站、三醫院站、廣濟路站和京滬高速鐵路站。工程計劃從2009年12月底開(kāi)始實(shí)施，至2013年12月底通車(chē)試運行，2014年6月試運營(yíng)，總工期4年半。