10月15日從成都市交委獲悉，成都正在尋找合適的投資人以BOT方式參與投資建設第二條繞城高速公路，項目有望在年內開(kāi)工。該市將在第十屆中國西部國際博覽會(huì )上正式發(fā)布相關(guān)招商信息。

　　規劃的成都第二繞城高速全長(cháng)220.713公里，雙向六車(chē)道，設計時(shí)速100公里/小時(shí)，總投資估算超過(guò)270億元。第二繞城高速已列入四川省高速公路網(wǎng)布局規劃和2009年全省重點(diǎn)交通項目建設計劃，對緩解現有繞城高速及環(huán)狀城市主干線(xiàn)壓力、分流城市過(guò)境交通，滿(mǎn)足日益增長(cháng)的客貨運輸要求至關(guān)重要。第二繞城高速擬以BOT方式融資建設，建設工期為3年。

　　據了解，第二繞城高速除連接雙流、郫縣、新津、崇州、金堂等區縣外，還將穿越德陽(yáng)廣漢、資陽(yáng)簡(jiǎn)陽(yáng)兩地，共計12個(gè)區（市）縣。此外，還將與已建成的成彭、成綿、成南、成渝、成灌，在（即）建的成自瀘、成雅（樂(lè )）、成安渝等連接。

　　除第二繞城高速公路以外，成都還規劃了成什綿、成安渝、成自瀘、新機場(chǎng)、邛名等高速公路項目，力爭用5年左右的時(shí)間，以高速公路、國省干線(xiàn)、農村公路、內河航道和港口、綜合客貨運樞紐等為重點(diǎn)，建成一批重要交通基礎設施項目，形成“二環(huán)+十二射”的格局，鞏固成都公路交通樞紐地位。