1、概述

　　某地鐵站工程基坑長(cháng)148.2m，寬28.75m，開(kāi)挖深度23m，采用地下連續墻加內支撐的支護方法。按設計要求，為保證基坑開(kāi)挖及結構施工安全，基坑施工應與現場(chǎng)監測相結合，根據現場(chǎng)所得的信息進(jìn)行分析，及時(shí)反饋并通知有關(guān)人員，以便及時(shí)調整設計、改進(jìn)施工方法、達到動(dòng)態(tài)設計與信息化施工的目的。

　　該基坑的監測內容主要有：基坑壁（地下連續墻）的水平位移觀(guān)測（測斜）；地下連續墻頂水平位移監測；混凝土內支撐梁的軸力測試；鋼管支撐梁的軸力測試。通過(guò)基坑位移與支撐梁的內力監測，基本上可以了解基坑的穩定情況。

　　該工程通過(guò)信息化施工，監測小組與駐地監理、設計、業(yè)主及相關(guān)各方建立良性的互動(dòng)關(guān)系，積極進(jìn)行資料的交流和信息的反饋，優(yōu)化設計，調整方案，保證了工程施工的順利進(jìn)行。

　　2、監測組織

　　按該工程的特點(diǎn)和要求，施工單位與勘察研究機構合作，組建專(zhuān)業(yè)監測小組，負責該工程監測的計劃、組織和質(zhì)量審核。

　　制定如下組織措施：

　�、俦O測小組由經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員組成；

　�、谧龊没鶞庶c(diǎn)和監測點(diǎn)的保護工作；

　�、鄄捎脤�(zhuān)門(mén)的測量?jì)x器進(jìn)行監測，并定期標定；

　�、軠y量?jì)x器由專(zhuān)人使用，專(zhuān)人保養，定期檢驗；

　�、轀y量數據在現場(chǎng)檢驗，室內復核后才上報，并建立審核制度，對采集的數據及其處理結果經(jīng)過(guò)校驗審核后方可提交；

　�、迖栏癜船F行《建筑基坑支護技術(shù)規程》等規范與有關(guān)細則操作；

　�、吒鶕�測量及分析的結果，及時(shí)調整監測方案的實(shí)施；

　�、鄿y量數據的儲存、計算與管理，由專(zhuān)人采用計算機及專(zhuān)用軟件進(jìn)行；

　�、岫ㄆ陂_(kāi)展相應的QC小組活動(dòng)，交流信息和經(jīng)驗。

　　3、測點(diǎn)布置及監測方法

　　3.1測點(diǎn)布置

　　按設計要求，在基坑周邊共布置8個(gè)測斜孔、19個(gè)墻頂水平位移監測點(diǎn)、每層11根鋼筋混凝土支撐梁、23根鋼支撐梁進(jìn)行應力監測。

　　3.2測斜方法

　　測斜采用CX-01型測斜儀對土體進(jìn)行監測，精度0.01mm。

　　測斜管埋設時(shí)，在現場(chǎng)組裝后綁扎固定于鋼筋籠上，校正導向槽的方向，使導向槽垂直或平行于基坑邊線(xiàn)方向，隨鋼筋籠一起沉放到槽內，并將其澆灌在混凝土中。澆灌混凝土前，封好管底底蓋，并在測斜管內注滿(mǎn)清水，防止測斜管在澆灌時(shí)浮起和防止水泥漿滲入管內。測斜管露出冠梁頂部約10～20cm。測斜管孔口的保護措施：用ф100鍍鋅鋼管將測斜管頂部約1m套住，焊接在鋼筋籠上，并用堵頭封住。鍍鋅管與測斜管之間用水泥砂漿填塞。

　　在基坑開(kāi)挖及地下結構施工過(guò)程中實(shí)施測斜，以了解地下連續墻的變形情況。測試時(shí)保證測試儀導輪在導槽內，輕輕滑入管底待穩定后每隔50cm測讀一次，直至管口；然后測斜儀反轉180度，重新測試一遍，以消除儀器的誤差。第一次（基坑開(kāi)挖前）測試時(shí)，每個(gè)測斜孔至少測試2次，取平均值作為初始值。

　　3.3支撐梁軸力監測方法

　　對鋼筋混凝土支撐梁，采用鋼筋應力計測試混凝土內支撐梁的軸力。施工時(shí)在支撐梁每個(gè)測試斷面的上下主筋上各焊接一只鋼筋應力計，將導線(xiàn)引出�；�坑開(kāi)挖時(shí)由頻率計測試其軸力變化情況。

　　對鋼管支撐梁，鋼支撐安裝好以后，將鋼弦式表面應變計粘貼固定在鋼支撐的表面，并把導線(xiàn)引出。測試時(shí)用頻率儀測試鋼支撐的應變，再用彈性原理即可計算支撐的抽力。

　　3.4地下連續墻頂觀(guān)測方法

　　將各測點(diǎn)設置在壓頂梁上，將基準點(diǎn)設置在基坑開(kāi)挖深度5倍距離以外的穩定地方。采用小角度法或視準線(xiàn)法觀(guān)測圍護墻頂的水平位移。

　　4、主要監測設備

　　序號監測設備名稱(chēng)數量規格

　　1.全站儀1臺GTS602

　　2.精密光學(xué)測量收斂?jì)x1臺

　　3.精密光學(xué)測量滑動(dòng)測斜儀2臺CX-01

　�、僭�始記錄表及實(shí)際測點(diǎn)圖；

　�、谖灰疲☉�力）值隨時(shí)間及隨開(kāi)挖面距離的變化；

　�、畚灰扑俣�、位移（應力）加速度隨時(shí)間以及隨開(kāi)挖面變化。