編制依據、范圍及原則

　　1.1.1 編制依據

　　一、某國家高新區工業(yè)園I 期市政工程施工圖。

　　二、建設部頒發(fā)的現行設計規范、施工規范、驗收標準及有關(guān)文件。

　　三、從現場(chǎng)調查、采集、咨詢(xún)所獲取的資料。

　　四、集團公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工方法以及多年來(lái)從事同類(lèi)工程的工法和施工經(jīng)驗。

　　五、集團公司可供調用到該工程的各類(lèi)資源。

　　1.2.1 編制范圍

　　編制范圍為某國家高新區工業(yè)園I 期市政道路工程**大道，主要包括**大道的涵洞、路基、路面基層、面層、附屬構筑物（側石、人行道、收水井）以及原有道路結構層的拆除等工程。

　　1.3.1 編制原則

　　一、安全第一的原則

　　在施工組織設計的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。本工程是永兩公路與桂柳高速連接的主干道，亦是工業(yè)園市政的主干道，目前受道路行車(chē)干擾大，必須把安全措施落實(shí)到位、確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。

　　二、優(yōu)質(zhì)高效的原則

　　加強領(lǐng)導，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據我們在施工組織設計中明確承諾的質(zhì)量目標，貫徹執行ISO9001 質(zhì)量體系標準，積極推廣和使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng )優(yōu)規劃和質(zhì)量目標的實(shí)現。施工中強化標準管理，加強內部核算管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。

　　三、方案優(yōu)化的原則

　　科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南，在施工方案的編制中，對路基土方填筑、路床及基層碾壓、瀝青砼面層施工等關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選。

　　四、確保工期的原則

　　根據建設單位對本工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò )控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監控，特別要抓住重點(diǎn)控制工程，確保實(shí)現工期目標，滿(mǎn)足業(yè)主要求。

　　五、科學(xué)配置的原則

　　根據本工程的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織上，施工要素實(shí)行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗的管理人員，組織專(zhuān)業(yè)化施工隊伍，投入高效先進(jìn)的施工設備，確保建設資金的周轉使用，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物設備的科學(xué)合理配置。

　　六、合理布局的原則

　　從合理利用臨時(shí)占地、便于施工、搞好環(huán)保、實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排二灰碎石、水泥穩定層拌和站及瀝青拌和站布局。

　　下載附件：市政道路、排水工程施工組織設計方案