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某人行隧道防水工程施工工法

2010-02-25 15:52    【  【打印】【我要糾錯】

  前言

  廣州地鐵×號線(xiàn)火車(chē)站5號出入口至省汽車(chē)站人行隧道工程位于廣州火車(chē)站西側鬧市區,隧道主要用于火車(chē)站、地鐵站、省汽車(chē)站、市汽車(chē)站及天馬服裝市場(chǎng)之間常年密集的人流通行。隧道覆土深度2.0~3.5米,主要為粉質(zhì)砂粘土,地下水平均埋深1.5m.設計規定本隧道采用一級防水,即完全不允許有滲水現象,結構表面無(wú)濕漬,防水堵漏一直是地下工程施工中很“頭疼”的問(wèn)題,而且業(yè)主還要求:“只能設防、不作引排”,這給防水施工更增加了難度。本工法即是在施工過(guò)程中,采取主體防水與輔助防水相結合、剛性防水與柔性防水相結合、分區止水與局部止水相結合,取得了很好的效果。

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延伸閱讀:防水 施工縫 隧道
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