某公路工程經(jīng)招標后簽訂了施工合同，在施工過(guò)程中發(fā)生了以下三項事件，承包人均提出了費用索賠。

　　事件1：在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，發(fā)現地下水位過(guò)高，挖土排水困難，加大了基坑支護費用；

　　事件2：招標時(shí)，發(fā)包人提供了砂石料的料場(chǎng)及運距，進(jìn)場(chǎng)后，原料場(chǎng)的材料經(jīng)檢驗后為不合格材料，監理人要求承包人重新選擇料場(chǎng)。新料場(chǎng)選定后，運距有較大增加，運費也相應增大；

　　事件3：某隱蔽工程在覆蓋前，承包人已通知監理人檢查，監理人檢查后簽字同意該隱蔽工程覆蓋。一個(gè)月后，有人舉報該隱蔽工程在施工中有質(zhì)量問(wèn)題，監理人下令承包人再揭露并重新檢驗，檢驗后質(zhì)量符合合同規定，并重新覆蓋。

　　試回答下列問(wèn)題：

　�。�1）發(fā)包人應批準承包人費用索賠的事件是哪些？

　�。�2）請逐個(gè)說(shuō)明對以上事件批準索賠或不批準索賠的理由。

　　「參考答案」

　　答：（1）發(fā)包人應批準承包人費用索賠的事件是第三項事件。

　�。�2）批準或不批準的理由如下：

　　事件1，不批準。

　　其理由是：①地下水問(wèn)題是一個(gè)有經(jīng)驗的承包人應該預料到的，是屬于承包人應承擔的風(fēng)險。

　�、诔邪�人在投標報價(jià)前，應通過(guò)現場(chǎng)考察已取得可能對投標有影響或起作用的風(fēng)險、意外等的必要資料。

　　事件2，不批準。

　　理由為：①投標階段招標人提供的料場(chǎng)及其位置、分布等為參考資料，承包人應對此解釋或推論負責。

　�、诔邪�人在送交投標文件之前，已進(jìn)行了現場(chǎng)考察，對現場(chǎng)和周?chē)�環(huán)境以及可得到的有關(guān)資料進(jìn)行了察看和核查，已取得可能對投標有影響的風(fēng)險、意外等的必要資料。

　�、鄢邪�人投標的單價(jià)和總額價(jià)應已包括了合同中規定了承包人的全部義務(wù)以及為實(shí)施和完成合同工程及其缺陷修復所必需的一切工作和條件。

　　事件3，批準。

　　理由為：①承包人履行了隱蔽工程覆蓋之前通知監理人檢查驗收的手續；

　�、谠摴こ谈采w之前已經(jīng)監理人檢查合格并簽字同意覆蓋。

　�、墼俳衣吨匦聶z驗質(zhì)量合格。