某高速公路第C合同段，承包人在與業(yè)主簽訂施工合同后開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)施工。施工中承包人按照設計提供的取土場(chǎng)開(kāi)始清表取土填筑路基（該合同段全為借土填方，運距lOkm），當取土場(chǎng)取深3m后發(fā)現下面是巖石和不能用做填土的不良土，承包人只能另選取土場(chǎng)，運距增加2km，加修便道2km，這樣造成該施工單位運輸負擔沉重，進(jìn)度受到影響，成本費用大量增加。承包人就此提出，在投標時(shí)業(yè)主未在標書(shū)中將此種情況預先告知承包人。而業(yè)主則認為根據合同條款的規定，投標人已經(jīng)認真進(jìn)行了現場(chǎng)考察，對于料場(chǎng)應有充分考慮，拒絕任何增加費用的索賠要求。

　　試問(wèn)：（1）作為監理工程師的你是否同意承包人的索賠要求？為什么？

　�。�2）在該事件中承包人應吸取什么經(jīng)驗教訓？

　　[參考答案]

　　答：（1）根據本案例所述的情況，承包人可能會(huì )依據合同條款有關(guān)"不利物質(zhì)條件"的規定向業(yè)主提出費用補償的要求。作為監理工程師，不能同意承包人的要求。因為根據合同條款的規定，應認為承包人通過(guò)業(yè)主所提供的資料及現場(chǎng)考察，已取得可能對投標有影響或起作用的風(fēng)險、意外等的必要資料，并且在報價(jià)中考慮這些因素的影響。同時(shí)，案例中所述的情況是一個(gè)有經(jīng)驗的承包人能合理預計到的。

　�。�2）承包人在投標過(guò)程中要對業(yè)主提供的資料進(jìn)行研究，認真做好現場(chǎng)考察和調查等環(huán)節的工作，充分了解施工中可能出現和存在的風(fēng)險，并在報價(jià)中體現出來(lái)，在管理中采取相應措施，從而避免和減少損失。