2012一級建造師《公路工程》:公路工程質(zhì)量事故報告制度
公路工程質(zhì)量事故報告制度
質(zhì)量事故的調查處理實(shí)行統一領(lǐng)導、分級負責的原則。重大質(zhì)量事故由國務(wù)院交通主管部門(mén)會(huì )同省級交通主管部門(mén)負責調查處理;一般質(zhì)量事故由省級交通主管部門(mén)負責調查處理;質(zhì)量問(wèn)題原則上由建設單位或企業(yè)負責調查處理。
任何單位和個(gè)人均有權力和義務(wù)將工程質(zhì)量事故的情況及時(shí)報告有關(guān)部門(mén)。公路工程在建項目,施工單位為事故報告單位;交付使用的工程,接養單位為事故報告單位。
質(zhì)量事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位必須以最快的方式,將事故的和簡(jiǎn)要情況同時(shí)向建設單位、監理單位、質(zhì)量監督站報告。在質(zhì)量監督站初步確定質(zhì)量事故的類(lèi)別性質(zhì)后,再按下述要求進(jìn)行報告:
?、儋|(zhì)量問(wèn)題:?jiǎn)?wèn)題發(fā)生單位應在2天內書(shū)面上報建設單位、監理單位、質(zhì)量監督站。
?、谝话阗|(zhì)量事故:事故發(fā)生單位應在3天內書(shū)面上報質(zhì)量監督站,同時(shí)報企業(yè)上級主管部門(mén)、建設單位、監理單位和省級質(zhì)量監督站。
?、壑卮筚|(zhì)量事故:事故發(fā)生單位必須在2小時(shí)內速報省級交通主管部門(mén)和國務(wù)院交通主管部門(mén),同時(shí)報告省級質(zhì)量站和部質(zhì)監總站,并在12小時(shí)內報出《公路工程重大質(zhì)量事故快報》。
發(fā)生重大質(zhì)量事故的現場(chǎng)保護措施:
事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位和該工程的建設、施工、監理等單位,應嚴格保護事故現場(chǎng),采取有效措施搶救人員和財產(chǎn),防止事故擴大。
因搶救人員、疏導交通等原因,需要移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí),應當做出標志,繪制現場(chǎng)簡(jiǎn)圖并做出書(shū)面記錄,妥善保存現場(chǎng)重要痕跡、物證,并應采取拍照或錄像等直錄方式反映現場(chǎng)原狀。
質(zhì)量事故處理實(shí)行“三不放過(guò)”原則:事故原因不清不放過(guò):事故責任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò);沒(méi)有防范措施不放過(guò)。


- ·一級建造師建設法規高頻考點(diǎn):支付價(jià)款的義務(wù)
- ·一級建造師建設法規高頻考點(diǎn):買(mǎi)賣(mài)合同買(mǎi)受人的權利義務(wù)
- ·一級建造師建設法規高頻考點(diǎn):工程價(jià)款的支付
- ·一級建造師機電實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):預防焊接變形技術(shù)措施
- ·一級建造師機電實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):金屬儲罐制作與安裝技術(shù)
- ·一級建造師建筑實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):建設工程項目管理的有關(guān)規定
- ·一級建造師市政工程高頻考點(diǎn):噴錨暗挖(礦山)法
- ·一級建造師市政工程高頻考點(diǎn):暗挖施工方法比較與選擇
- ·一級建造師水利實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):水閘的組成
- ·一級建造師水利實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):水閘的分類(lèi)及組成