路面無(wú)機結合料穩定基層施工技術(shù)

　?。?）無(wú)機結合料穩定類(lèi)（也稱(chēng)半剛性類(lèi)型）包括內容及適用范圍

　　1）包括內容

　?、偎喾€定類(lèi)：

　?、谑曳€定類(lèi)：

　?、酃I(yè)廢渣穩定類(lèi)：

　　●石灰粉煤灰類(lèi)：●水泥粉煤灰類(lèi)：●石灰煤渣類(lèi)：

　　2）適用范圍

　?、偎喾€定類(lèi)、石灰粉煤灰穩定類(lèi)材料適用于各級公路的基層和底基層，但是水泥或石灰、粉煤灰穩定細粒土不能用做高級路面的基層。

　?、谑曳€定類(lèi)材料適用于各級公路的底基層，也可用做二級和二級以下公路的基層，但石灰穩定細粒土不能用做高級路面的基層。

　?。?）對原材料的技術(shù)要求

　　1）水泥：普通、礦渣和火山灰水泥均可，宜選用終凝時(shí)間較長(cháng)的水泥。

　　2）石灰：應符合ⅲ級以上消石灰或生石灰。

　　3）粉煤灰：粉煤灰中si02、al2o3和fe203的總含量應大于70％，燒失量不宜大于20％。

　　4）集料：集料除應符合表1b412013-l壓碎值要求，還要滿(mǎn)足級配要求的規定。

　　7）水泥劑量

　　水泥劑量應通過(guò)配合比設計試驗確定，但設計水泥劑量宜按配合試驗確定的劑量增加0.5％～1％，當水泥穩定中、粗粒土做基層時(shí)，應控制水泥劑量不超過(guò)6％。

　　8）當水泥用量占結合料總量的30％以上時(shí)，應按水泥穩定類(lèi)進(jìn)行設計，否則按石灰穩定類(lèi)設計。

　　9）水泥穩定粒徑均勻、且不含或細料很少的砂礫、碎石以及不含土的砂時(shí)，宜在集料中添加20％一40％的粉煤灰，或添加劑量為10％～12％的石灰土進(jìn)行綜合穩定。

　　10）石灰粉煤灰穩定類(lèi)材料的壓實(shí)度（按重型擊實(shí)標準）及7d（在非冰凍區25℃、冰凍區20℃條件下濕養6d、浸水1d）齡期的無(wú)側限抗壓強度應滿(mǎn)足要求。

　?、贋樘岣呤曳勖夯曳€定類(lèi)材料的早期強度，宜在混合料中摻入1％～2％的水泥。

　?、凼曳€定類(lèi)材料用于基層時(shí)，最大料徑不應超過(guò)40mm；用于底基層時(shí)，最大粒徑不應超過(guò)50mm.

　?、懿缓ば酝恋纳暗[、級配碎石和未篩分碎石，應采用石灰土穩定，石灰土與集料的質(zhì)量比宜為1：4，集料應具良好的級配。

　?、捱^(guò)濕路段和冰凍地區的潮濕路段不應直接鋪筑石灰土底基層，應在其下設置隔水墊層。