水對道路工程影響的防治

　　水與土石相互作用，可以使巖土的強度和穩定性降低，在工程中可使道路路基軟化，可以產(chǎn)生滑坡、沉陷、潛蝕、管涌、凍脹、翻漿等不良的自然地質(zhì)和工程地質(zhì)現象，給道路工程的施工和使用造成危害，而影響最密切最持久的是地下水。因此要考慮地下水的類(lèi)型、埋藏條件及活動(dòng)規律，以便采取措施保證工程安全。

　　地下水是埋藏在地面以下土顆粒之間的孔隙、巖石的孔隙和裂隙中的水。土中水有固、液、氣三種形態(tài)，其中液態(tài)水有吸著(zhù)水、薄膜水、毛細水和重力水，其中毛細水可在毛細作用下逆重力方向上升一定高度，在零下溫度毛細水仍能移動(dòng)、積聚，發(fā)生凍脹。

　　從工程地質(zhì)的角度，根據地下水的埋藏條件又可將地下水分為上層滯水、潛水、承壓水（圖1k411053）。上層滯水分布范圍有限，但接近地表，水位受氣候、季節影響大，大幅度的水位變化會(huì )給工程施工帶來(lái)困難。潛水分布廣，與道路工程關(guān)系密切。在干旱和半干旱的平原地區，若潛水的礦化度較高，而水位埋藏較淺，應注意土的鹽漬化，鹽漬土可使路基出現鹽脹和吸濕軟化，因此在該地區筑路要做好排水工作，并可以采用隔離層等措施。承壓水存在于地下兩個(gè)隔水層之間、具有高水頭補給，一般須注意其向上的排泄，即對潛水和地表水的補給或以上升泉的形式出露。

　　路基的各種病害或變形的產(chǎn)生，都與地表水和地下水的浸濕和沖刷等破壞作用有關(guān)。要保證路基的穩定性，提高路基抗變形能力，必須采取相應的排水措施或隔水措施，以消除和減輕水的危害。

　　路基排水分為地面和地下兩類(lèi)。一般情況下可以通過(guò)設置各種溝渠、地下排水構筑物甚至是攔蓄宣泄等辦法達到迅速排水的目的。

　　路基排水分為地面和地下兩類(lèi)。一般情況下可以通過(guò)設置各種溝渠、地下排水構筑物甚至是攔蓄宣泄等辦法達到迅速排水的目的。

　　對于瀝青面層下的基層要慎重選擇，嚴格控制基層內的細料含量。在潮濕路段，應采用水穩定好并透水的基層。對于凍深較大的季節性?xún)鐾恋貐^，應考慮凍脹和翻漿的危害。路面結構除滿(mǎn)足其他設計要求外，其總厚度還要滿(mǎn)足防凍層厚度的要求，避免路基出現較厚的聚冰帶而導致路面開(kāi)裂和過(guò)量的不均勻凍脹。如果面層厚度不夠，可設置以水穩定性好的砂礫料或隔溫性好的材料組成墊層，來(lái)補足面層厚度。

　　道路所用的不同材料具有不同的工程性質(zhì)，需根據不同的工程與水文地質(zhì)條件選擇不同的路基材料，采取不同的技術(shù)處理措施。