三、裝碴與運輸

　?。?）汽油機械與車(chē)輛不得進(jìn)入隧道，并且運輸車(chē)輛不能人貨混裝。

　?。?）運碴車(chē)輛的就位進(jìn)出必須有專(zhuān)人指揮，裝碴機和運碴車(chē)之間不得有人。

　?。?）運輸車(chē)輛限制速度應執行下列規定：洞口、平交道口和狹窄的施工場(chǎng)地，應設置“緩行”標志，必要時(shí)安排人員指揮交通。洞內車(chē)輛限制速度10km/h.

　?。?）車(chē)輛行駛應遵守下列規定：

　　1）、嚴禁超車(chē)。

　　2）、同向行駛車(chē)輛應保持30m的距離。

　　3）、車(chē)輛起動(dòng)前應嘹望與鳴笛，但不得使用高音喇叭。

　　4）、車(chē)輛在使用前詳細檢查，不得帶故障運行。

　　5）、駕駛室不得搭載其它人員，車(chē)輛不得超速行駛。

　?。?）車(chē)輛在洞內行駛時(shí)，施工人員不準與車(chē)輛機械搶道，不準扒車(chē)、追車(chē)、強行搭車(chē)。

　?。?）洞內倒車(chē)與轉向，必須開(kāi)燈，鳴笛并派專(zhuān)人指揮。

　　四、支護

　?。?）施工期間，現場(chǎng)負責人應會(huì )同有關(guān)人員對各部位支護定期檢查；不良地質(zhì)地段，安全員隨時(shí)檢查。當發(fā)現支護變形或損壞時(shí)，應立即修整加固。

　?。?）拱架拱腳必須安裝在實(shí)地上，懸空的必須將拱腳墊實(shí)，并用鎖腳錨桿固定拱腳。

　?。?）洞內水平坑道與輔助坑道連接處，應加強支護或及早進(jìn)行永久襯砌。

　?。?）當發(fā)現已噴錨區段的圍巖，有較大變形或錨桿失效時(shí)，應立即會(huì )同技術(shù)人員分析研究并采取有效措施。

　?。?）噴射混凝土尚未達到一定強度即趨失穩的圍巖，噴錨后變形量超過(guò)設計允許值以及發(fā)生突變的圍巖，應用鋼架支撐進(jìn)行支護。

　?。?）對開(kāi)挖后自穩程度很差的圍巖采用超前錨桿和掛網(wǎng)噴混凝土的辦法臨時(shí)支護。

　?。?）施工中需要短期停工，應將支護直抵工作面。

　?。?）應把噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內容之一。經(jīng)常進(jìn)行觀(guān)察與檢查，并作為施工危險信號引起警惕，尤其是全斷面開(kāi)挖的拱圈，拱頂部分不得因高、難而省略檢查。

　?。?）噴射混凝土時(shí)，工作面應加強通風(fēng)，作業(yè)人員必須個(gè)人防護，噴射手應佩戴防護面罩、防水披肩、防護眼鏡、防護口罩、乳膠手套。

　?。?0）向錨桿孔壓注砂漿，壓力應不大于0.2升mpa，注漿管?chē)娋?，嚴禁對人放置。在未打開(kāi)風(fēng)閥前不得搬動(dòng)或關(guān)啟封蓋。

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