軟土、沼澤地區路基施工，應注意解決可能出現的路基盆形沉降、失穩和路橋沉降差等問(wèn)題。

　　軟土、沼澤地區路基施工前，應做好施設計，并報送有關(guān)部門(mén)批準后開(kāi)工。

　　軟基施工應根據需要修筑地基處理試驗路段。

　　路堤填筑前，應排除地表水，保持基底干燥，淹水部位填土應由路中心向兩側填筑，高出水面后，按要求分層填筑并壓實(shí)。

　　軟土、沼澤地基應根據軟土、淤泥的物理力學(xué)性質(zhì)、埋層深度、路堤高度、材料條件、公路等級等因素分別采取置換土、拋石擠淤、超載預壓、反壓護道、滲水及灰土墊層、土工織物、塑料排水板、碎石樁、輕質(zhì)路堤、深層加固等措施。為加強效果，各項措施可配合使用

　　軟土、沼澤地區下層路堤，應采用滲水材料填筑；路堤沉陷到軟土泥沼中部分，不得采用不滲水材料填筑，其中用于砂礫墊層的最大粒徑不應大于5cm，含泥量不大于5%.

　　填筑路堤用土宜設置集中取土場(chǎng)，必須在兩側取土時(shí)，取土坑內緣距坡腳距離，填高2m以?xún)鹊穆返�，不得小�?0m；填高5m以上的路堤，宜大于40m.

　　路橋銜接部位：路堤與錐坡填土應同步填筑；碾壓不易到位邊角處，宜用小型夯壓機械按要求夯壓密實(shí)；填料宜采用滲水性土；分層碾壓厚度控制為15cm.

　　軟基填筑路堤，分層及接茬宜做成錯臺形狀，臺寬不宜小于2m.

　　軟土地段路基應安排提前施工。路堤完工后應留有沉降期，如設計未規定，則不應少于6個(gè)月，沉降期內不應在路堤上進(jìn)行任何后續工程。

　　修筑路面結構之前，路基沉降應基本趨于穩定，地基固結度應達到設計規定值。

　　軟土段填筑路堤要做好必要的沉降和穩定監測，并嚴格控制施工填料和加載速度。

　　監測沉降板應安裝在路中心線(xiàn)，縱向間距宜為200m，對于橋頭引道路堤，應安裝在路中心線(xiàn)和兩側路肩邊緣線(xiàn)上，第一塊沉降板距橋臺背10m處開(kāi)始，其余宜以50m間隔設置。

　　路堤填筑過(guò)程中每填一層應進(jìn)行一次監測，路基加載速度應控制水平位移量每晝夜不宜超過(guò)0.5cm，沉降量不大于1.5cm，超過(guò)時(shí)即應暫停填筑，等沉降及位移量小于規定值后再繼續施工。

　　各種軟土處理方法的運用范圍與施工規定及各種處治方法的質(zhì)量檢驗方法與要求應遵照《公路軟土地基路堤設計與施工技術(shù)規范》執行。

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