全國一級建造師執業(yè)資格考試用書(shū)（第三版）

《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》

2011年網(wǎng)上增值服務(wù)（3）

答疑與勘誤

　　一、答疑

　　1．城鎮道路按結構強度為何只分為兩類(lèi)？

　　中國《公路工程技術(shù)標準》將路面按結構強度（技術(shù)品質(zhì)）分為高級、次高級、中級和低級四種，各種路面的面層類(lèi)型如下：高級路面--瀝青混凝土路面，水泥混凝土路面，廠(chǎng)拌瀝青碎石路面，整齊石塊或條石路面；次高級路面--瀝青貫入式碎、礫石路面，路拌瀝青碎、礫石路面，瀝青表面處治路面，半整齊石塊路面；中級路面--碎、礫石（級配或泥結）路面，不整齊石塊路面，其他粒料路面；低級路面--粒料加固土路面，其他當地材料加固或改善土路面。

　　但是城鎮道路與公路不同，由于城鎮環(huán)境和交通條件的特定需要，中級路面和低級路面不能用于城鎮道路。

　　2．瀝青混合料與瀝青混凝土有何不同？

　?、艦r青混合料（bituminous mixture）是一種復合材料，主要由瀝青、粗骨料、細骨料、礦粉組成，有的還加入聚合物和木纖維素拌和而成的混合料的總稱(chēng)。

　?、茷r青混凝土（asphalt concrete/ bituminous concrete）經(jīng)過(guò)加熱的骨料、填料和瀝青按適當的配合比，在嚴格控制條件下拌制而成的均勻混合料，經(jīng)壓實(shí)后為瀝青混凝土。瀝青混凝土還被習慣稱(chēng)為瀝青砼（tong）。

　?、怯鴺藴史Q(chēng)壓實(shí)后的瀝青混合料為瀝青混凝土，瀝青混合料面層也稱(chēng)為瀝青混凝土面層。

　　3．路面與面層含義是否相同？

　　不同。路面包括面層、基層和路基。書(shū)中第5頁(yè)（三）中的“路面”均應改正為“面層”。

　　4.微表處技術(shù)是否為全稱(chēng)？

　　是的，來(lái)源于 micro-surfacing 的直接翻譯。微表處技術(shù)指用適當級配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）采用聚合物改性乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比例拌合而成的流動(dòng)狀態(tài)的瀝青混合料，將其均勻地攤鋪在路面上形成的瀝青封層的成套技術(shù)。微表處技術(shù)已在城鎮道路大修中成功應用，實(shí)踐證明可達到延長(cháng)道路使用期目的，且工程投資少、工期短。

　　5．預應力張拉前為什么要進(jìn)行孔道摩阻測試？

　　現場(chǎng)進(jìn)行孔道摩阻損失的測試，是為了確定張拉控制應力值和預應力筋的伸長(cháng)值；設計方通常會(huì )提出要求，應依據相關(guān)規范規定進(jìn)行試驗，取得測試數據。

　　6．箱涵頂進(jìn)中，箱涵在入土初期方向校正最為重要的原因是什么？

　　因為箱涵大部分頂入路基后，在土體中形成了孔道，只能逐步調控進(jìn)行方向校正。因此，必須在箱涵入土前就要調正方向，并注意不斷校核，以避免發(fā)生誤差。

　　7．淺埋暗挖法與“新奧法” 有哪些區別？

　　“新奧法”是以維護和利用圍巖的自承能力為基點(diǎn)，使圍巖成為支護體系的組成部分，支護在與圍巖共同變形中承受的是形變應力。因此，要求初期支護有一定柔度以利用和充分發(fā)揮圍巖的自承能力。而作用于淺埋隧道上的地層壓力是覆蓋層的全部或部分土柱重，其地層壓力和支護剛柔度關(guān)系不大，從減少地表沉陷的城市要求角度出發(fā)，還要求初期支護有一定剛度。設計時(shí)并沒(méi)有充分考慮利用圍巖的自承能力，這是淺埋暗挖法與“新奧法”主要區別。

　　8．何謂錨噴暗挖法？

　　噴錨埋暗挖法是指隧道開(kāi)挖成型后，將一定數量、一定長(cháng)度的錨桿，按一定的間距（數量、長(cháng)度、間距都是通過(guò)計算得來(lái)的）垂直錨入巖（土）體，在錨桿外露端掛鋼筋網(wǎng)，再在隧道表面噴射混凝土，使混凝土、鋼筋網(wǎng)、錨桿組成隧道支護體系的施工工藝（又稱(chēng)礦山法）；對地層的適應性較廣，適用于結構埋置較淺、地面建筑物密集、交通運輸繁忙、地下管線(xiàn)密布及對地面沉降要求嚴格的城鎮地區地下構筑物施工。

　　9．哪些管材（道）屬于柔性管材（道）？

　　在結構設計上，柔性管道需考慮管道承受荷載發(fā)生變形時(shí)管周土體產(chǎn)生足夠的抗力，抗力約束管道的變形，起到與管道共同承擔荷載的作用；柔性管道失效通常由管道的環(huán)向變形過(guò)大造成；而剛性管道則不考慮管道和彈性抗力共同承擔荷載。

　　市政公用工程中的柔性管道通常指鋼管、球墨鑄鐵管和化學(xué)（塑料）管材等。剛性管則指鋼筋混凝土管、預應力混凝土管、預應力鋼筒混凝土管。

　　10．新國標GB50268壓力管道水壓試驗為什么分為預試驗和主試驗階段？

　?、沤┠陙?lái)給水工程普遍采用的球墨鑄鐵管、鋼管、玻璃鋼管和預應力鋼筒混凝土管，管材本身內在質(zhì)量和接口型式有了很大的改進(jìn)，原規范標準為檢驗管材質(zhì)量為主要目的嚴密性試驗已非必要。

　?、茀⒖紘庀嚓P(guān)標準，預試驗主要目的是在試驗壓力下檢查管道接口、配件等處有無(wú)漏水、損壞現象；發(fā)現有無(wú)漏水、損壞現象應停止試壓，并查明原因采取相應措施后重新試壓。預試驗對于保證主試驗成功是完全必要的。

　　11．供熱管道功能性試驗為什么還分為強度試驗和嚴密性試驗？

　　《城鎮供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規范》將供熱管道功能性試驗分為強度試驗和嚴密性試驗；強度試驗以檢驗管材的質(zhì)量是否符合要求為主要目的，嚴密性試驗是檢驗在設計條件下供熱管道的管節接口的嚴密性。這與現行國標《給排水管道工程施工與驗收規范》不同，在工程實(shí)踐中要注意區分。

　　12．何謂施工圖預算？

　　施工圖預算是根據施工圖設計和預算定額編制工程造價(jià)的詳細預算。在我國，施工圖預算是建筑企業(yè)和建設單位簽訂承包合同和辦理工程結算的依據，也是建筑企業(yè)編制計劃、實(shí)行經(jīng)濟核算和考核經(jīng)營(yíng)成果的依據。在實(shí)行招標承包制的情況下，是建設單位確定標底和建筑企業(yè)投標報價(jià)的依據。施工圖預算是關(guān)系建設單位和建筑企業(yè)經(jīng)濟利益的技術(shù)經(jīng)濟文件，如在執行過(guò)程中發(fā)生經(jīng)濟糾紛，應經(jīng)仲裁機關(guān)仲裁，或按法律程序解決。

　　13．何為工作包？

　　工作包（WorkPackage）是工作分解系統（WBS）的最低層次的項目可交付成果，具有以下特點(diǎn)：

　?、殴ぷ靼梢苑峙浣o另一位項目經(jīng)理進(jìn)行計劃和執行。

　?、乒ぷ靼梢酝ㄟ^(guò)子項目的方式進(jìn)一步分解為子項目的WBS.

　?、枪ぷ靼梢栽谥贫椖窟M(jìn)度計劃時(shí)，進(jìn)一步分解為活動(dòng)。

　?、裙ぷ靼梢杂晌ㄒ坏囊粋€(gè)部門(mén)或承包商負責。用于在組織之外分包時(shí)，稱(chēng)為委托包（CommitmentPackage）。

　?、晒ぷ靼亩x應考慮80小時(shí)法則（80-HourRule）或兩周法則（Two Week Rule），即任何工作包的完成時(shí)間應當不超過(guò)80小時(shí)。在每個(gè)80小時(shí)或少于80小時(shí)結束時(shí)，只報告該工作包是否完成。通過(guò)這種定期檢查的方法，可以控制項目的變化。

　　14.量度是什么意思？

　　量度（measurement）是對某種不能直接測量、觀(guān)察或表現的東西進(jìn)行測量或指示的手段，是對長(cháng)度尺寸、時(shí)間、重量或容量的估計或測定，通常以一標準或量度衡。量度以數字單位的標準來(lái)表示（實(shí)數加上單位），如距離即以多少里或多少公里來(lái)表示?；A會(huì )計學(xué)的常用術(shù)語(yǔ)以實(shí)物量度作為統一計量尺度。

　　15．誰(shuí)享有市政公用工程施工組織設計最終批準權？

　　施工組織設計應獲得監理方、建設（發(fā)包）方等方面簽批，但是，必須經(jīng)施工項目部所屬施工企業(yè)負責人（依據本企業(yè)有關(guān)規定）批準，并加蓋企業(yè)公章后方可生效；也就是說(shuō)市政公用工程施工組織設計最終批準權在其本企業(yè)。

　　16.一級建造師資格考試設置幾個(gè)專(zhuān)業(yè)類(lèi)別？

　　原建設部在《關(guān)于建造師專(zhuān)業(yè)劃分有關(guān)問(wèn)題的通知》（建市［2003］232號）中將建造師劃分為14個(gè)專(zhuān)業(yè)，即：房屋建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機場(chǎng)工程、港口與航道工程、水利水電工程、電力工程、礦山工程、冶煉工程、石油化工工程、市政公用工程、通信與廣電工程、機電安裝工程、裝飾裝修工程。

　　《關(guān)于建造師資格考試相關(guān)科目專(zhuān)業(yè)類(lèi)別調整有關(guān)問(wèn)題的通知》（國人廳發(fā)［2006］213號）調整專(zhuān)業(yè)為10個(gè)類(lèi)別，即：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機場(chǎng)工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機電工程。

　　17.市政公用工程專(zhuān)業(yè)主要特點(diǎn)有那些？

　?、攀姓霉こ虖漠a(chǎn)品的使用特性來(lái)看，生產(chǎn)形成的產(chǎn)品應該是城市基礎設施建設中的“公用”產(chǎn)品，比如：城鎮道路、城市橋梁、城市軌道交通工程、城市給水排水、城市生活垃圾處理、城市燃氣、城市供熱、園林綠化等方面的建筑產(chǎn)品。

　?、茝氖姓霉こ探ㄔO投資方式來(lái)看，工程投資建設基本上以政府投資或以政府投資為主體，其產(chǎn)品關(guān)系到城市生存和發(fā)展，具有城市形象的標志。

　?、菑氖姓霉こ探ㄔO過(guò)程和條件來(lái)看，市政公用工程具有與城市環(huán)境協(xié)調、施工場(chǎng)地限定、工期緊、環(huán)保與文明施工要求高等特點(diǎn)；因而結構設計和施工工藝具有其特殊性，驗收規范標準也具有一定的屬性。

　　18.建造師執業(yè)分級是如何規定的？

　　《注冊建造師執業(yè)管理辦法》（試行）規定：大中型工程施工項目負責人必須由本專(zhuān)業(yè)注冊建造師擔任。一級注冊建造師可擔任大、中、小型工程施工項目負責人，二級注冊建造師可以承擔中、小型工程施工項目負責人。

　　19.大、中、小型工程規模是如何劃分的？

　?、乓怨こ塘縿澐譃橹?。工程量能直接體現工程規模，可采用單項工程的主體工程量或單項工程合同價(jià)劃分，但是不能反映工程的施工難度。

　?、埔怨こ探Y構劃分為輔。工程結構形式通常能較好地體現工程施工難度。

　　20.注冊建造師執業(yè)簽章的主要目的有哪些？

　?、?注冊建造師在項目建設管理的執業(yè)過(guò)程中文件上簽章，體現了建造師執業(yè)應履行的職責，并記錄了其執業(yè)的結果。擔任建設工程施工項目負責人的注冊建造師在執業(yè)過(guò)程中，應當及時(shí)、獨立完成建設工程施工管理文件簽章，無(wú)正當理由不得拒絕在文件上簽字并加蓋執業(yè)印章。

　?、谱越ㄔ鞄熀炚峦暾墓こ淌┕す芾砦募綖橛行?。注冊建造師執業(yè)簽章文件是施工資料管理的重要部分，應按有關(guān)規定提交施工企業(yè)、建設方和城建檔案管理部門(mén)保存管理。

　　21.簽章文件目錄選定依據是什么？

　?、?a title="建設工程項目管理" href="http://www.zcjx68.com/jianzao/moniti/guanli/" target="_blank" class="bule">建設工程項目管理有關(guān)規范規定的簽章文件；

　?、粕婕肮こ炭⒐づc備案的簽章文件；

　?、钱數卣ㄔO行政主管部門(mén)制定的重要簽章文件。

　　22.水泥標號與強度等級是否相同？

　　不同。水泥標號是按規定齡期的抗壓強度和抗折強度劃分，強度以kgf/ c㎡ 計。水泥強度等級也按規定齡期的抗壓強度和抗折強度劃分，強度以MPa 計。水泥強度從標號到強度等級的變化，主要是由于采用了不同的強度檢驗方法，即由GB 法改為ISO 法。這是我國水泥標準為向國際標準靠攏并與其保持一致做出的重大修改。就平均統計水平來(lái)看，標號與強度等級的關(guān)系大致是425 號→32. 5 級、525 號→42. 5級、625 號→52. 5 級。

　　23.新書(shū)條文標記說(shuō)明：如見(jiàn)1K411012，表示參見(jiàn)1K411012條文；如見(jiàn)表1K411012，則表示參見(jiàn)表1K411012。

建設工程教育網(wǎng)整理

[下一頁(yè)]