1.1 編制依據

　　1.1.1 **高速公路（江蘇段）宜興梯子山某隧道工程** 合同段施工招標文件、圖紙、設計說(shuō)明；

　　1.1.2 **高速公路（江蘇段）宜興梯子山某隧道工程** 合同段施工招標標前會(huì )答疑資料及補遺書(shū)；

　　1.1.3 現場(chǎng)調查資料；

　　1.1.4 中華人民共和國現行公路工程施工規范、規程、評定標準，有關(guān)公路隧道施工的技術(shù)資料；

　　1.1.5 我公司的施工實(shí)力及類(lèi)似工程施工經(jīng)驗；

　　1.2 指導思想

　　為確保優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本標段施工，制定施工組織設計編者指導思想如下：

　　1.2.1 管理人員與施工隊伍：經(jīng)理部由具有豐富公路隧道施工經(jīng)驗的老同志與年富力強的中青年組成老中青三結合堅強有力的領(lǐng)導班子。施工隊伍調集具有類(lèi)似工程施工經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)化施工隊伍。

　　1.2.2 施工組織：采用當今先進(jìn)的組織管理技術(shù)，統籌計劃，合理安排，組織分段平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)。保證業(yè)主要求的工期。

　　1.2.3 機械設備配套：采用先進(jìn)的機械設備，科學(xué)配置生產(chǎn)要素，組建功能匹配、良性運作的施工程序，充分發(fā)揮機械設備生產(chǎn)能力。

　　1.2.4 施工工藝：根據工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)、成熟的施工工藝，實(shí)行樣板引路、試驗先行、全過(guò)程監控信息化施工。

　　1.2.5 質(zhì)量控制：進(jìn)一步推廣全面質(zhì)量管理，嚴格按照ISO9002 標準質(zhì)量體系進(jìn)行質(zhì)量程序控制，對施工現場(chǎng)實(shí)施施工動(dòng)態(tài)管理和嚴密監控，上道工序必須為下道工序服務(wù)，質(zhì)量具有優(yōu)先否決權。

　　1.3 編制原則

　　1.3.1 招標文件標準的原則，積極響應招標文件的各項條款，本投標書(shū)的語(yǔ)言、規格嚴格執行招標文件的規定，標準統一，格式規范。

　　1.3.2 遵循設計文件、規范和質(zhì)量驗收標準的原則。在編寫(xiě)主要工程項目施工方法和技術(shù)措施中，嚴格按設計標準、現行規范和質(zhì)量驗收標準辦理，符合《公路工程施工安全技術(shù)規范》、《公路設計規范》、《公路施工規范》、《公路隧道施工技術(shù)規范》、《公路工程質(zhì)量驗收評定標準》的規定。正確組織施工，確保工程質(zhì)量?jì)?yōu)良。

　　1.3.3 堅持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位施工優(yōu)勢，堅持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的工程建設，確保施工組織的合理性。

　　1.3.4 堅持項目法管理的原則。通過(guò)與業(yè)主、監理工程師和設計部門(mén)的充分合作，綜合運用人員、機械、物資、方法、資金和信息，實(shí)現質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合。

　　1.3.5 堅持遵循ISO9002標準，和由此編制的質(zhì)量體系文件，優(yōu)質(zhì)、高效、重信、守誠，完成業(yè)主要求的質(zhì)量目標。

　　1.3.6 堅持施工過(guò)程嚴格管理的原則。在施工過(guò)程中，嚴格執行業(yè)主及監理工程師的指令。

　　工程概況

　　2.1 工程概況

　　2.1.1 梯子山某隧道工程為XX 至XX 高速公路（江蘇宜興段）穿越梯子山新建項目，梯子山位于蘇浙兩省交界處，它的建設對發(fā)揮高速道路通行能力，帶動(dòng)本地經(jīng)濟及旅游事業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)山區人民致富有著(zhù)重要的意義。梯子山某隧道全長(cháng)

　　0.332 公里。

　　寧波梯子山某雙聯(lián)拱隧道工程施工組織設計.doc