三、鋼梁安裝質(zhì)量驗收

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　　1．鋼梁就位前應清理支座墊石，其標高及平面位置應符合設計要求。

　　2．固定支座與活動(dòng)支座的精確位置應按設計圖并考慮安裝溫度、施工誤差等確定。

　　3．落梁前后應檢查其建筑拱度和平面尺寸、校正支座位置。

　　4．連續梁落步驟應符合設計要求。

　?。ǘ┵|(zhì)量驗收主控項目

　　1．鋼材、焊接材料、涂裝材料應符合國家現行標準規定和設計要求。

　　2．高強度螺栓連接副等緊固件及其連接應符合國家現行標準規定和設計要求。

　　3．高強螺栓的栓接板面（摩擦面）除銹處理后的抗滑移系數應符合設計要求。

　　4．焊縫探傷檢驗應符合設計要求和《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規范》CJJ 2有關(guān)規定。

　　5．涂裝檢驗應符合《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規范》CJJ 2第14.3.1條規定。

　　[案例1K412034]

　　1．背景

　　某公司中標承建城市立交橋工程，該立交主橋為全鋼結構，最大跨度79m，最寬44m，最高35m，用鋼總量近7000t.項目部依據工程設計要求和現場(chǎng)施工條件，將鋼橋分塊進(jìn)行預制拼裝，縱向共分成8‘塊，橫向共9段，采用工地焊縫連接。所編制的施工組織設計在報審過(guò)程中遭到了質(zhì)疑，經(jīng)過(guò)組織專(zhuān)家進(jìn)行論證后經(jīng)過(guò)修改補充方被批準實(shí)施。

　　2．問(wèn)題

　?。?）鋼橋預制前還應做好哪些工作？

　?。?）鋼結構橋梁吊裝前應做哪些準備工作？

　?。?）工地焊接時(shí)應按什么順序進(jìn)行？

　　3．參考答案

　?。?）問(wèn)題1

　　根據選用的吊機能力、運輸能力及工廠(chǎng)制作的實(shí)際情況，確定該立交橋縱橫向分割方案。分割方案必須與設計單位、制造單位、建設單位和監理單位共同商定，并逐級報批，特別要考慮分割后鋼梁的穩定性及橋梁整體的拱度和分割后剛性變化對拱度的影響，通過(guò)建立模擬計算修正分割后單片鋼梁的制造預拱度。

　?。?）問(wèn)題2

　　鋼結構橋梁吊裝前應做下列準備工作：

　?、俑鶕┕がF場(chǎng)情況，在不影響道路、管線(xiàn)施工及水、電、熱供應方便的地域設置辦公區、生活區及材料倉庫。

　?、谑┕^域地下各種市政管線(xiàn)復雜及軍用、專(zhuān)用光纜等，涉及產(chǎn)權單位，應事先走訪(fǎng)沿線(xiàn)及配合單位，充分做好調整，在運輸和吊裝過(guò)程中，確保各種管線(xiàn)的安全。

　?、鄹鶕M向分配的情況，設立臨時(shí)支撐，施工前要對臨時(shí)支架在不同受力狀態(tài)下的強度、剛度和穩定性進(jìn)行驗算。

　?、軐蚨盏捻斆娓叱?，中線(xiàn)及跨距進(jìn)行復測，誤差在允許范圍內方可安裝。

　?、萦捎阡摿簶嫾^寬，體型較大，在運輸和吊裝過(guò)程中會(huì )涉及地面道路及高架道路的交通，除制定切實(shí)可行的運輸吊裝方案外還應制定相應的交通導行方案，向交通管理部門(mén)匯報，取得交通管理部門(mén)的支持與配合。

　?。?）問(wèn)題3

　　依據分割方案，制定專(zhuān)門(mén)的焊接方案。焊接方案必須考慮現場(chǎng)施焊和工廠(chǎng)焊接的區別。除高空作業(yè)外，應注意防風(fēng)的措施。焊縫的連接順序設計有規定的按設計要求做，無(wú)規定時(shí)焊接順序順橋向宜為從跨中向兩端，橫向從中線(xiàn)向兩側對稱(chēng)進(jìn)行。

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