2011年一級建造師《公路工程》講義:高填方路基沉降的防治
掌握高填方路基沉降的防治
一、原因分析
1.路基填料中混入種植土、腐質(zhì)土或沼澤土等劣質(zhì)土,或土中含有未經(jīng)打碎的大塊土或凍土塊等;填石路堤石料規格不一、性質(zhì)不勻或就地爆破堆積,亂石中空隙很大。
2.填筑順序不當。
3.壓實(shí)不足。
4.在填挖交界處沒(méi)有挖臺階,導致交界處發(fā)生不均勻沉降。
5.臺后和通道兩邊高填土下沉,其主要原因是柔性的填土與剛性構造銜接處,二者強度、穩定性方面差異較大,加之填土壓實(shí)不夠而致下沉。
6.施工過(guò)程中未注意排水,遇雨天時(shí),路基積水嚴重,無(wú)法自行排出。有的積水浸入路基內部,形成水囊。晴天施工時(shí)也未排除積水就繼續填筑,以致造成隱患。
二、預防措施
1.施工時(shí)應考慮高填方路基早開(kāi)工,避免填筑速度過(guò)快,路面基層施工時(shí)應盡量安排晚開(kāi)工,以使高填方路基有充分的沉降時(shí)間。
2.加強對基底的壓實(shí)或對地基進(jìn)行加固處理,當地基位于斜坡和谷底時(shí),應做挖臺階處理。
3.施工時(shí)要嚴格分層填筑,控制分層的厚度,并充分壓實(shí)。
4.在軟弱地基上進(jìn)行高填方路基施工時(shí),除對軟基進(jìn)行必要處理外,從原地面以上1~2m高度范圍內不得填筑細粒土,應填筑硬質(zhì)石料,并用小碎石、石屑等材料嵌縫、整平、壓實(shí)。

