1．在工程建設過(guò)程中，目標規劃需要反復進(jìn)行多次。這表明，目標規劃具有（ ?。?。
　　A．反復性
　　B．循環(huán)性
　　C．周期性
　　D．動(dòng)態(tài)性
　　答案：D

　　2．下列關(guān)于建設工程各目標之間關(guān)系的表述中，體現質(zhì)量目標與投資目標統一關(guān)系的是（ ?。?。
　　A．提高功能和質(zhì)量要求，需要適當延長(cháng)工期
　　B．提高功能和質(zhì)量要求，需要增加一定的投資
　　C．提高功能和質(zhì)量要求，可能降低運行費用和維修費用
　　D．增加質(zhì)量控制的費用，有利于保證工程質(zhì)量
　　答案：C

　　3．下列關(guān)于設計階段特點(diǎn)的表述中，正確的是（ ?。?。
　　A．設計階段是執行以計劃為主的階段
　　B．設計階段是決定建設工程價(jià)值和使用價(jià)值的主要階段
　　C．設計階段需要協(xié)調的內容較多
　　D．設計階段合同關(guān)系復雜、合同爭議較多
　　答案：B

　　4．下列監理工程師目標控制任務(wù)中，既是設計階段進(jìn)度控制的任務(wù)又是施工階段進(jìn)度控制任務(wù)的是（ ?。?。
　　A．編制業(yè)主方材料和設備供應進(jìn)度計劃
　　B．制定預防工期索賠的措施
　　C．做好對人力、材料及機具設備等的投入控制
　　D．制定建設工程控制性總進(jìn)度計劃
　　答案：A

　　5．下列關(guān)于建設工程決策階段和實(shí)施階段風(fēng)險類(lèi)型的表述中，對于業(yè)主來(lái)說(shuō)，正確的是（ ?。?。
　　A．決策階段和實(shí)施階段的風(fēng)險均為純風(fēng)險
　　B．決策階段和實(shí)施階段的風(fēng)險均為投機風(fēng)險
　　C．決策階段的風(fēng)險主要表現為純風(fēng)險，實(shí)施階段的風(fēng)險主要表現為投機風(fēng)險
　　D．決策階段的風(fēng)險主要表現為投機風(fēng)險，實(shí)施階段的風(fēng)險主要表現為純風(fēng)險
　　答案：D

　　6．在風(fēng)險管理過(guò)程中，風(fēng)險識別和風(fēng)險評價(jià)是兩個(gè)重要步驟，下列關(guān)于這兩者的表述中，正確的是（ ?。?。
　　A．風(fēng)險識別和風(fēng)險評價(jià)都是定性的
　　B．風(fēng)險識別和風(fēng)險評價(jià)都是定量的
　　C．風(fēng)險識別是定性的，風(fēng)險評價(jià)是定量的
　　D．風(fēng)險識別是定量的，風(fēng)險評價(jià)是定性的
　　答案：C

　　7．建設工程風(fēng)險識別是由若干工作構成的過(guò)程，最終形成的成果是（ ?。?。
　　A．建立建設工程風(fēng)險清單
　　B．識別建設工程風(fēng)險因素
　　C．建設工程風(fēng)險分解
　　D．識別建設工程風(fēng)險事件及其后果
　　答案：A

　　8．下列風(fēng)險中，既可能導致工期延誤又可能產(chǎn)生第三者責任的是（ ?。?。
　　A．投資風(fēng)險和進(jìn)度風(fēng)險
　　B．進(jìn)度風(fēng)險和質(zhì)量風(fēng)險
　　C．質(zhì)量風(fēng)險和安全風(fēng)險
　　D．安全風(fēng)險和投資風(fēng)險
　　答案：C

　　9．風(fēng)險發(fā)生概率與風(fēng)險潛在損失的乘積稱(chēng)為（ ?。?。
　　A．風(fēng)險量
　　B．風(fēng)險事件
　　C．風(fēng)險因素
　　D．風(fēng)險函數
　　答案：A

　　10．在風(fēng)險對策的決策過(guò)程中，一般情況下對各種風(fēng)險對策的選擇原則是（ ?。?。
　　A．首先考慮風(fēng)險轉移，最后考慮損失控制
　　B．首先考慮風(fēng)險轉移，最后考慮風(fēng)險自留
　　C．首先考慮風(fēng)險回避，最后考慮損失控制
　　D．首先考慮風(fēng)險回避，最后考慮風(fēng)險自留
　　答案：D

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