在地質(zhì)不良的地段修筑隧道，常會(huì )遇到洞頂圍巖下塌、側壁滑動(dòng)等現象，甚至會(huì )發(fā)生冒頂等嚴重事故，這些現象在施工中稱(chēng)為塌方。塌方威脅人生安全、使施工延誤工期、圍巖更不穩定。故在施工中應預防其發(fā)生，發(fā)生塌方后需及時(shí)準確處理，減少塌方帶來(lái)的危害。

　　1造成塌方的原因及預防措施

　　塌方一般是地質(zhì)不良、設計定位不當、施工方法不正確等原因引起的。

　　地質(zhì)條件是造成塌方的基本因素。穿越斷裂褶皺帶，穿越嚴重分化的破碎帶、堆積層等容易產(chǎn)生塌方。地下水往往也是重要因素，地下水豐富易造成塌方。

　　地質(zhì)勘探需要仔細周密。掌握資料不夠時(shí)本應避繞的不恰當的位置會(huì )錯誤的定位通過(guò)，繪施工留下了隱患�；蛞驔](méi)有準備，在施工時(shí)造成塌方。

　　施工是引起塌方的直接因素，對地質(zhì)情況掌握不夠，從而選擇不合適的施工技術(shù)，(如不恰當的急于進(jìn)洞、炸藥用量過(guò)多、支護不及時(shí)不牢靠、圍巖暴露時(shí)間過(guò)長(cháng)、爆破方法選擇的不恰當等)，或選擇了不合適的圍巖情況的施工方法，(如本應小斷面開(kāi)挖，結果采用了大斷面開(kāi)挖法，或應先拱后墻法，而采用了先墻后拱法等)并且又未采取其他補救措施，則會(huì )造成圍巖塌方，甚至由于塌方處理不當也會(huì )造成再次塌方或引起更大的塌方。

　　對于塌方應以預防為主。首先要認真做好勘察工作，必要的鉆探及所需要的地質(zhì)和水文地質(zhì)資料的收集工作，應詳盡做好。隧道位置選擇應盡量避免不良地質(zhì)區段，洞口位置選擇要慎重，施工設計，支護設計要合理，要符合實(shí)際情況。

　　施工前要仔細核對設計文件，并需作必要的補測和驗證。預防可能發(fā)生塌方的區段，事先做好必要的準備，并在施工中采取相應的措施，如在不良地質(zhì)段采用先排水、短開(kāi)挖、弱爆破、強支護、快襯砌、各工序緊跟的措施，消除不利因素，盡快修好襯砌，避免塌方發(fā)生。

　　塌方似乎是突然發(fā)生的，但實(shí)際上是有一定征兆的，在施工中還需要加強觀(guān)察分析。例如頂部圍巖裂縫旁出現巖粉，或洞內無(wú)故塵土飛揚、或不斷掉小石頭、或圍巖裂縫逐漸張大等，說(shuō)明塌方即將發(fā)生；支撐壓壞或變形加大，說(shuō)明圍巖壓力再加大，有塌方的可能性；圍巖中突然出水或水壓突然增加，要注意是否即將發(fā)生塌方；地下水沖走裂隙中的填充物，會(huì )使圍巖松動(dòng)下榻，當水有濁變清，說(shuō)明裂隙中充填物已沖走很多，水量加大，則可能有塌方；洞頂滴水位置不定，來(lái)回移動(dòng)，表明巖體在變形，當變形達到一定程度有可能塌方，即所謂“漢留淋漓，塌方先兆”。還有許多，在實(shí)踐中總結得出的塌方征兆，應當在施工中注意觀(guān)察。一般說(shuō)來(lái)，塌方是可以預見(jiàn)的。

　　當發(fā)現支撐變形加大，或被壓壞，則應及時(shí)加固，以防圍巖進(jìn)一步松動(dòng)而造成塌方。

　　觀(guān)察到異常情況，應認真分析，交接班時(shí)要交待清楚，做好準備，及時(shí)處理。

　　2塌方的處理措施

　　當遇到塌方時(shí)除迅速營(yíng)救施工人員外，要迅速加固未塌地段，以防止塌方范圍擴大，并可為清理塌方而作準備。同時(shí)，摸清塌方情況，調查塌方范圍和塌方后圍巖現狀，塌落原因及性質(zhì)、間隙規律、塌方現場(chǎng)情況。

　　塌方大小是由塌方體規模及補給狀況決定的。塌方體尚未堵實(shí)坑道，基本停止塌落或再一次下榻的間隙時(shí)間較長(cháng)，施工人員尚能進(jìn)入塌穴觀(guān)察、處理的，稱(chēng)為小塌方，塌方體堵塞坑道，規模大，無(wú)法觀(guān)察或塌方繼續不停，不斷補給，施工人員無(wú)法進(jìn)入塌穴，這種情況稱(chēng)為大塌方。

　　處理塌方應按“小堵塞，大塌穿”及“治塌先治水”的原則進(jìn)行。

　　小塌方在隧道施工中較常遇到，在坍塌間隙中，可抓緊時(shí)間處理。一般需要“先支后清”。即應先支護塌穴和塌方口，此時(shí)，臨時(shí)支撐可架在塌體上，然后清楚塌方，邊清邊換立柱。各工序要緊跟上，如塌穴較高，可采用多層排架支護，頂層排架與塌穴壁要頂緊，條件適合，也可用噴砼作臨時(shí)支護處理塌方。大塌方則無(wú)法支護塌穴，大小無(wú)法查清時(shí)也不容許查清，以防隨清隨塌，使塌方范圍迅速擴大，因此采取“大塌穿”的辦法，即在塌體中穿過(guò)去。穿越塌體用“先護后挖”的施工順序。首先加固塌方端部支撐及襯砌后，一般用插板法施工，插板視塌方體石渣軟硬可選用木板、鋼釬或鋼軌等材料，在插板掩護下清渣并及時(shí)架立牢固的支撐，擴大時(shí)，亦需橫向打入插板，隨擴大隨支撐。

　　穿越塌體的部位應從拱頂和上部斷面穿過(guò)塌體，然后向下施工。用上下導坑法施工，僅在上部塌方時(shí)，需加固下導支撐，并在上部做好防止塌方擴大的支撐，然后再由上導坑進(jìn)行清渣或穿越。通頂塌方是大塌方的極端情況，此時(shí)還需處理地表塌陷穴口，需把穴口支緊，以免繼續擴大。塌口四周挖排水溝。防止地表水匯集塌陷坑，并用黏土類(lèi)材料填實(shí)四周裂縫，穴口上方宜搭雨?yáng)�，以防雨雪灌入塌方體。

　　治塌先治水是處理塌方的經(jīng)驗，水的流動(dòng)會(huì )加劇塌方發(fā)展，所以在處理塌方時(shí)要加強防、排水，并采取適當措施引離塌方段的地下水。

　　大塌方處理時(shí)費工費時(shí)，為加快施工進(jìn)度，可采取迂回導坑繞過(guò)塌體的措施，這樣可使處理塌方與正洞施工同時(shí)進(jìn)行，但應注意在選擇迂回導坑方案時(shí)要慎重。避免在迂回導坑中再次發(fā)生塌方，或者塌方擴大到迂回導坑中。塌方段圍巖極不穩定，圍巖壓力加大，因此，襯砌結構需相應加強，對圍巖同時(shí)應采取加固措施，如在襯砌外做漿砌石護拱、在塌方體內壓水泥漿等，并且做好排水工程，以免后患。

　　3結束語(yǔ)

　　隧道施工預防塌方非常關(guān)鍵，也關(guān)系到企業(yè)信譽(yù)、職工的生命和財產(chǎn)，必須高度引起重視，除按以上經(jīng)驗處理外，要多注意觀(guān)察，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理好，山體內的圍巖是千變萬(wàn)化的。地質(zhì)復雜，必須選擇有經(jīng)驗的施工隊伍和技術(shù)管理人員，有條件盡量選用先進(jìn)的施工技術(shù)，新奧法是20世紀40年代開(kāi)始發(fā)展起來(lái)的，它是以噴砼和錨桿為主要支護手段的一種方法，這種發(fā)放把坑道的襯砌支護于圍巖看作是相互作用的一個(gè)整體，即發(fā)揮圍巖的自承能力，又使支護起到加固圍巖的作用，在確�？拥婪�定的基礎上，使設計更加合理、經(jīng)濟，新奧法與傳統的礦山法相比。更能結合實(shí)際地質(zhì)條件，目前被廣泛采用。另外洞口處理好也是關(guān)鍵，“洞口如咽喉，只有洞口段安全可靠，使施工得以順利進(jìn)行，故在施工中要充分重視。”