城鎮道路熱拌瀝青混合料主要類(lèi)型：

　�。ㄒ唬┢胀�瀝青混合料即AC型瀝青混合料，適用于城市次干道、輔路或人行道等場(chǎng)所。

　�。ǘ�）改性瀝青（Modifiedbitumen）混合料

　　1.改性瀝青（Modifiedbitumen）混合料是指摻加橡膠、樹(shù)脂、高分子聚合物、磨細的橡膠粉或其他填料等外摻劑（改性劑）。使瀝青或瀝青混合料的性能得以改善制成的瀝青混合料。

　　2.改性瀝青（Modifiedbitumen）混合料與AC型混合料相比具有較高的路面抗流動(dòng)性即高溫下抗車(chē)轍的能力，良好的路面柔性和彈性即低溫下抗開(kāi)裂的能力，較高的耐磨耗能力和延長(cháng)使用壽命。

　　3.改性瀝青（Modifiedbitumen）混合料面層適用城市主干道和城鎮快速路。

　�。ㄈ�）瀝青瑪蹄脂碎石混合料（Stonemasticasphalt，簡(jiǎn)稱(chēng)SMA）

　　1.SMA（混合料）是一種以瀝青、礦粉及纖維穩定荊組成的瀝青瑪蹄脂結合料，填充于間斷級配的礦料骨架中，所形成的混合料。

　　2.SMA是一種間斷級配的瀝青混合料，5mm以上的粗骨料比例高達70%～80%.礦粉的用量達7%～13%（“粉膠比”超出通常值1.2的限制）；瀝青用量較多；高達6.5%～7%，粘結性要求高，且選用針入度小、軟化點(diǎn)高、溫度穩定性好的瀝青。

　　3.SMA是當前國內外使用較多的一種抗變形能力強，耐久性較好的瀝青面層混合料；適用于城市主干道和城鎮快速路。

　�。ㄋ模└男裕�瀝青）SMA

　　1.采用改性瀝青，材料配比采用SMA結構形式。

　　2.路面有非常好的高溫抗車(chē)轍能力、低溫變形性能和水穩定性，且構造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性等路面性能都有較大提高。

　　3.適用于交通流量和行駛頻度急劇增長(cháng)，客運車(chē)的軸重不斷增加，嚴格實(shí)行分車(chē)道單向行駛的城鎮主干道和城鎮快速路。MA1.采用改性瀝青，材料配比采用SMA結構形式。

　　以上內容均根據學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請及時(shí)溝通、指正。