【學(xué)員問(wèn)題】鐵路路基多向攪拌樁(mmp)施工要點(diǎn)有哪些？

　　【解答】1.鉆機就位必須正確，其孔位偏差不得大于50mm，鉆桿垂直度偏差不得大于1%.

　　2.施工前應認真檢查相關(guān)設備及管路系統。設備的性能應滿(mǎn)足設計要求。管路系統的密封必須良好，管道必須暢通。

　　3.漿液的拌制嚴格按設計配合比控制，嚴格監督漿液的制作，攪拌時(shí)間必須達到要求，在噴漿過(guò)程中漿液應連續攪動(dòng)，防止漿液發(fā)生離析，確保成樁質(zhì)量，每根樁檢驗的次不得少于2數次。

　　1.攪拌機鉆頭下沉和提升速度、供漿與停漿時(shí)間，下鉆深度、噴漿高程及停漿面、單樁噴漿量應符合施工工藝的要求，并有專(zhuān)人記錄。多向多軸攪拌樁到達樁端時(shí)，應原位噴漿攪拌30s.樁底水泥漿與土體充分攪拌均勻，再開(kāi)始提升攪拌頭，確保成樁質(zhì)量。

　　5.成樁過(guò)程中。如因故停漿，繼續施工時(shí)必須重疊接樁，接樁長(cháng)度不小于0.5m，接樁時(shí)間不得大于24小時(shí)，否則應重打該樁。

　　6.施工種若發(fā)現噴漿量不足時(shí)，按要求復攪，復噴的噴漿量不小于設計用量。

　　以上內容均根據學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請及時(shí)溝通、指正。