混凝土的配合比設計在兼顧技術(shù)經(jīng)濟性的同時(shí)應滿(mǎn)足抗彎強度、工作性、耐久性三項指標要求；符合《城鎮道路施工與驗收規范》的有關(guān)規定。

　　根據《公路水泥混凝土路面設計規范》的規定，并按統計數據得出的變異系數、試驗樣本的標準差，保證率系數確定配制28d彎拉強度值。不同攤鋪方式混凝土最佳工作性范圍及最大用水量、混凝土含氣量、混凝土最大水灰比和最小單位水泥用量應符合規范要求，嚴寒地區路面混凝土抗凍等級不宜小于F250，寒冷地區不宜小于F200.混凝土外加劑的使用應符合：高溫施工時(shí)，混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于3h，低溫施工時(shí)，終凝時(shí)間不得大于10h；外加劑的摻量應由混凝土試配試驗確定；當引氣劑與減水劑或高效減水劑等外加劑復配在同一水溶液中時(shí)，不得發(fā)生絮凝現象。

　　混凝土配合比參數的計算應符合下列要求：

　　1.水灰比的確定應按《公路水泥混凝土路面設計規范》的經(jīng)驗公式計算，并在滿(mǎn)足彎拉強度計算值和耐久性?xún)烧咭�求的水灰比中取小值�?/p>

　　2.應根據砂的細度模數和粗骨料種類(lèi)按設計規范查表確定砂率。

　　3.根據粗骨料種類(lèi)和適宜的坍落度，，按規范的經(jīng)驗公式計算單位用水量，并取計算值和滿(mǎn)足工作性要求的最大單位用水量?jì)烧咧械男≈怠?/p>

　　4.根據水灰比計算確定單位水泥用量，并取計算值與滿(mǎn)足耐久性要求的最小單位水泥用量中的大值。

　　5.可按密度法或體積法計算砂石料用量。

　　6.必要時(shí)可采用正交試驗法進(jìn)行配合比優(yōu)選。

　　按照以上方法確定的普通混凝土配合比、鋼纖維混凝土配合比應在試驗室內經(jīng)試配檢驗彎拉強度、坍落度、含氣量等配合比設計的各項指標，從而依據結果進(jìn)行調整，并經(jīng)試驗段的驗證。