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2013-09-03 09:19 建設工程教育網(wǎng)整理 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
城市快速路出入口位置的設置:
出入口一般情況下應設在主線(xiàn)行車(chē)道的右側。出入口位置應明顯易于識別,因此,在設置快速路出入口時(shí)應注意如下幾點(diǎn):
。1)出入口附近的平曲線(xiàn)、豎曲線(xiàn)必須采用盡可能大的半徑。
。2)一般情況下,將出口設置在跨線(xiàn)橋等構造物之前;當設置在跨線(xiàn)橋后時(shí),距跨線(xiàn)橋的距離應大于150。
。3)入口應設在主線(xiàn)的下坡路段,以便于重型車(chē)輛利用下坡加速,并使匯流車(chē)輛匯入主線(xiàn)之前保持充分的視距,以利合流。
。4)主線(xiàn)與匝道的分流處,當需給誤行車(chē)輛提供返回余地時(shí),行車(chē)道邊緣應加寬一定偏置值,并用圓弧連接主線(xiàn)和匝道路面邊緣,偏置值和楔形端部鼻端半徑規定如表所示。 楔型端端部后的過(guò)波長(cháng)度Z1,Z2,根據表的漸變率計算。 當主線(xiàn)硬路肩寬度能滿(mǎn)足停車(chē)寬度要求時(shí),偏置寬度可采用硬路肩寬度。漸變段部分硬路肩應鋪成與行車(chē)道路面相同的結構。
。5)B型出人口應用緣石等與其它道路明顯地區別開(kāi)來(lái),以便能明顯確認其存在位置。出入口形式應明確,其幾何設計應能防止輔路車(chē)輛通過(guò)山口進(jìn)入主路,或主路的車(chē)通過(guò)人口進(jìn)入輔路。
以上內容均根據學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請及時(shí)溝通、指正。
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