平面調車(chē)控制的主要特點(diǎn)是：

①能儲存溜放進(jìn)路，實(shí)現選路自動(dòng)化，能適應平面調車(chē)溜放車(chē)輛分鉤地點(diǎn)不固定的特點(diǎn)，準確及時(shí)地判斷溜放車(chē)輛分鉤的時(shí)機和處所，自動(dòng)下達轉動(dòng)道岔命令。

②為保證車(chē)列退行安全，跟蹤機車(chē)對車(chē)列退路實(shí)行鎖閉，保證退路上的道岔不被扳動(dòng)。

③能夠自動(dòng)判斷轉動(dòng)道岔的時(shí)機和條件，即只有車(chē)輛行駛在道岔前安全距離外，道岔才能轉動(dòng)，并能轉換到底。若道岔在轉換中途遇阻不能轉到底時(shí)，能及時(shí)轉回原位，以防車(chē)輛掉道。

④能自動(dòng)測量溜放車(chē)輛過(guò)岔速度以及在25米距離內的后追車(chē)組的速度。當預測溜放車(chē)輛在道岔分路后可能發(fā)生側面相撞危險時(shí)，即將前車(chē)組通過(guò)的道岔鎖在原位，這樣就使后車(chē)組同前車(chē)組溜入同一股道，從而可避免側面撞車(chē)的事故。