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市政施工資料:鐵路路基沖刷防護設計

2016-04-21 09:30  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  【  【打印】【我要糾錯】

1、沿河地段路基應根據河流特性、水流性質(zhì)、河道地貌、地質(zhì)等因素,結合路基位置,選用適宜的坡面防護、導流或改河工程。

2、路堤邊坡與河岸岸坡的沖刷防護工程類(lèi)型及適用條件宜按下表的規定選用。

3、沖刷防護工程頂面高程,應為設計水位加波浪侵襲高加壅水高加0.5m。橋頭的河灘路堤,當水流縱坡較大、河灘較寬闊時(shí),還應計入橋前水面橫坡所形成的附加高度。防護工程基底應埋設在沖刷深度以下不小于1m或嵌入基巖內。沖刷深度應根據公式計算、河床地層沖淤分析和類(lèi)似工程的實(shí)踐資料綜合分析確定。當沖刷深度較深、水下施工困難時(shí),可采用樁基、沉井基礎或適宜的平面防護或與設橋方案進(jìn)行比較。

4、沖刷防護工程應與上下游岸坡平順連接、端部嵌入岸壁足夠深度,以防止惡化上下游的水文條件。

5、設置導流建筑物時(shí),應根據河道的地形、地質(zhì)、水流性質(zhì)、河道演變規律和防護要求等規劃導治線(xiàn),并應避免沖刷農田、村莊、道路和下游路基。在山區河谷地段,不宜設置挑水導流建筑物。

6、高水位壩的壩頂高程應為設計水位加波浪侵襲高加壅水高再加0.5m。

挑水壩壩長(cháng)不宜大于河床寬的1/4,壩的間距宜為壩長(cháng)的1~2.5倍。當水流較平順時(shí),間距可增至3~5倍。

順壩和挑壩的壩頭、壩根及基礎部分應加強防護。壩根應嵌入河岸足夠深度,與壩根相連的河岸應有適當長(cháng)度的防護。

7、遇有水流直沖威脅路基安全時(shí),應及時(shí)做好防沖刷工程。必須改移河道時(shí),應根據河流特性及其演變規律,因勢利導,慎重對待,并與設橋方案進(jìn)行經(jīng)濟技術(shù)比較。改河的起點(diǎn)和終點(diǎn)應與原河床順接。在改河入口處加陡縱坡并設置攔河壩或順壩。新河槽斷面應按設計洪水頻率的流量計算。

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