1、在地形、地貌、地質(zhì)、氣象、社會(huì )人文和環(huán)境等調查的基礎上，綜合比選隧道各軸線(xiàn)方案的走向、平縱線(xiàn)形、洞口位置等，提出推薦方案。

　　2、地質(zhì)條件很差時(shí)，特長(cháng)隧道的位置應控制路線(xiàn)走向，以避開(kāi)不良地質(zhì)地段；長(cháng)隧道的位置亦應盡可能避開(kāi)不良地質(zhì)地段，并與路線(xiàn)走向綜合考慮；中、短隧道可服從路線(xiàn)走向。

　　3、根據公路等級和設計速度確定車(chē)道數和建筑限界。在滿(mǎn)足隧道功能和結構受力良好的前提下，確定經(jīng)濟合理的斷面內輪廓。

　　4、隧道內外平、縱線(xiàn)形應協(xié)調，以滿(mǎn)足行車(chē)的安全、舒適要求。

　　5、根據隧道長(cháng)度、交通量及其構成、交通方向以及環(huán)保要求等，選擇合理的通風(fēng)方式，確定通風(fēng)、照明、交通監控等機電設施的設置規模。必要時(shí)特長(cháng)隧道應作防災專(zhuān)項設計。

　　6、應結合公路等級、隧道長(cháng)度、施工方法、工期和營(yíng)運要求，對隧道內外防排水系統、消防給水系統、輔助通道、棄渣處理、管理設施、交通工程設施、環(huán)境保護等作綜合考慮。

　　7、當隧道與相鄰建筑物互有影響時(shí)，應在設計與施工中采取必要的措施。