第一、鋼柱安裝時(shí)違反操作規程，象蠟燭一樣一根根單插起來(lái)，當天又無(wú)法形成穩固的框架單元，大風(fēng)一來(lái)，造成倒塌。這樣的安全事故多次出現，應絕對避免。

第二、單位無(wú)安裝工藝，安裝構件無(wú)順序。如有一展廳，建筑面積6000平方米，共4層。構件已全部安裝到頂，但主鋼柱仍沒(méi)有進(jìn)行焊接固定，而邊上的輔助小鋼柱已全部焊完了。又如，鋼柱安裝完畢后，應盡快把鋼柱底部的墊塊墊平焊牢，然后用細石密實(shí)。但有的工地彩鋼板已開(kāi)始安裝，柱腳卻沒(méi)有封閉。

第三、錨固螺栓高低不一，柱腳平面事先未測，預埋時(shí)移位，形成柱偏位，應先測后埋。

第四、安裝高強度螺栓，較多的出現以下一些問(wèn)題：露牙不足，甚至低于螺母。螺栓未擰緊，扭剪型的未擰斷梅花頭，大六角的沒(méi)有初擰終擰標記。安裝時(shí)摩擦面的防護紙未撕掉。高強螺栓作臨時(shí)固定用，安裝后48小時(shí)內未漆封。未做扭矩與軸力復試，緊固力矩未按規定計算。摩擦系數試驗不到位，有的不做，有的只做一組。拉桿螺栓不擰緊，拉桿不直，腰園孔未用大墊圈，造成螺母與母材接觸面太小，極易穿孔。

第五、現場(chǎng)焊縫普遍不到位。如剛性連接襯墊焊間隙太小，無(wú)法焊透，結果墊板手一拉就掉。襯墊板規格不符合要求，甚至用鋼筋代替。焊縫的成形不好，高低不平，寬窄不一，飛濺、焊瘤未清除，咬肉、氣孔較多�；☆^弧尾不加引熄弧板，出現凹陷等等。

第六、圖紙會(huì )審不仔細，造成安裝質(zhì)量缺陷。如設計圖紙未注明在吊車(chē)梁翼板上鉆孔，施工單位也未提出，結果在安裝軌道時(shí)采用焊接，造成吊車(chē)梁下?lián)�。違反強制性條文中有關(guān)吊車(chē)梁不允許下?lián)系囊幎ā?/p>

第七、圍護彩鋼板拼縫不密貼，收邊不良，“鼻孔”未封堵，影響對雨水的防滲漏和美觀(guān)。