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2014年二級建造師公路工程實(shí)務(wù)考試：路基工程質(zhì)量通病及防治措施
路基壓實(shí)質(zhì)量問(wèn)題的防治
路基形成帶壓實(shí)度不足的原因和防治：
主要原因：
1.壓實(shí)遍數不夠。
2.壓實(shí)機械與填土土質(zhì)、填土厚度不匹配；
3.碾壓不均勻，局部有漏壓現象；
4.含水量偏離最佳含水量，超過(guò)有效壓實(shí)規定值；
5.沒(méi)有對緊前層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治；
6.土場(chǎng)土質(zhì)種類(lèi)多，出現不同類(lèi)別土混添；
7.填土顆粒過(guò)大（＞10CM）顆粒之間空隙過(guò)大，或者填料不符合要求，如粉質(zhì)土、有機土及高塑性指數的粘土等。
治理措施
1.因含水量不適宜未壓實(shí)時(shí)，灑水或翻曬至最佳含水量時(shí)，再重新進(jìn)行碾壓；
2.因填土土質(zhì)不適宜未壓實(shí)時(shí)，清除不適宜填土料，換填良性土后重新碾壓；
3.對產(chǎn)生“彈簧土”部位，可將其過(guò)濕土翻曬，或摻生石灰粉翻樣，待其含水量是以后重新碾壓；或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。
責任編輯：tracy
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