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    一級建造師公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):公路隧道輔助坑道施工

    2019-03-11 13:58 來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)
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      [考頻指數]★★

      [考點(diǎn)精講]

      一、橫洞與平行導坑

      1.平行導坑應超前于正洞開(kāi)挖,其超前距離可視施工條件和工期要求確定,一般不宜小于相鄰橫通道的間距。

      2.平行導坑的橫通道施工,應先加固交叉口后開(kāi)挖。

      3.橫洞和平行導坑都應設完整通暢的排水系統,并與正洞統籌考慮。

      二、斜井

      1.鉆眼方向宜與斜井的傾角一致,眼底應比井底高程略低,避免出現臺階。

      2.每個(gè)循環(huán)進(jìn)尺都應檢測其高程并控制井身的斜度,每隔10~20m應復核其中線(xiàn)、高程,確保斜井的位置正確。

      3.當斜井井身傾角α≤12%時(shí),宜采用自卸汽車(chē)、裝載機或挖掘機配合的無(wú)軌運輸方式;當斜井傾角12%≥α≥28%時(shí),宜選用軌道礦車(chē)或皮帶運輸方式;當28%≤α≤47%時(shí),宜采用軌道礦車(chē)提升;當47%≤α≤70%時(shí),應采用大型萁斗提升。

      4.斜井井口、軟弱圍巖段、井底調車(chē)場(chǎng)、作業(yè)洞室應加強支護。斜井井身傾角α≥47%,井身模筑襯砌墻基應做成臺階形式。

      5.斜井施工期間,視出水量大小設水倉或臨時(shí)集水坑貯水,開(kāi)挖工作面的積水用潛水泵先排到水倉(或臨時(shí)集水坑),再用抽水機排出洞外;正洞施工期間,斜井的出水沿水溝順坡排到斜井底的水倉,與正洞排水匯集一起,用抽水機排出洞外,必要時(shí)斜井中間再設接力水倉。有涌、突水可能的隧道,設備配置應考慮備用,電力應設置雙回路,并有備用電源。

      三、豎井

      1.豎井宜采用自上往下單行作業(yè)法施工。當正洞掘進(jìn)已超前豎井位置時(shí),亦可采用自下往上(反井)的施工方法。

      2.井身開(kāi)挖宜采用直眼掏槽(可使多臺鉆機同時(shí)鉆眼,降低爆破拋擲高度,減少對井筒設備的破壞),巖層傾斜較大且裂隙明顯,可采用楔形掏槽或其他形式掏槽。有地下水時(shí)可把開(kāi)挖面分成兩半,交替向下掘進(jìn),每次爆破成上下兩個(gè)臺,有利于排水。

      3.井口應配置井蓋,除升降人員和物料進(jìn)出外,井蓋不得打開(kāi);井口應設防雨設施,通向井口的軌道應設擋車(chē)器;井口周?chē)鷳O防護欄桿和安全門(mén),防護欄桿的高度不得小于1.2m.

      4.豎井井架應安裝避雷裝置,工作吊盤(pán)的載重不應大于吊盤(pán)的設計載重能力。

      5.豎井采用噴錨支護時(shí),每次支護高度視圍巖穩定程度而定。井口段、馬頭門(mén)及地質(zhì)較差的井身地段宜采用鋼筋混凝土襯砌,襯砌分節自下而上進(jìn)行,并按需要設置壁座或安設錨桿。

      [經(jīng)典例題]

      1.公路隧道豎井井口周?chē)鷳O防護欄桿和安全門(mén),防護欄桿的高度不得小于(?。﹎.

      A.1.0

      B.1.2

      C.1.5

      D.1.8

      [答案]B

      [解析]本題考查的是公路隧道輔助坑道施工。公路隧道豎井井口周?chē)鷳O防護欄桿和安全門(mén),防護欄桿的高度不得小于1.2m.

      2.當公路隧道斜井的傾角為60%時(shí),適宜的運輸方式是(?。?。

      A.軌道礦車(chē)提升

      B.皮帶運輸方式

      C.大型萁斗提升

      D.自卸汽車(chē)和裝載機配合運輸

      [答案]C

      [解析]本題考查的是公路隧道輔助坑道施工。當斜井井身傾角α≤12%時(shí),宜采用自卸汽車(chē)、裝載機或挖掘機配合的無(wú)軌運輸方式;當斜井傾角12%≥α≥28%時(shí),宜選用軌道礦車(chē)或皮帶運輸方式;當28%≤α≤47%時(shí),宜采用軌道礦車(chē)提升;當47%≤α≤70%時(shí),應采用大型萁斗提升。

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