
一級建造師公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):鋼橋施工
[考頻指數]★★
[考點(diǎn)精講]
一、基本知識
按照力學(xué)體系分類(lèi),鋼橋有梁、拱、索三大基本體系和組合體系橋;按照主梁結構形式,可分為鋼板梁、鋼箱梁、鋼桁梁和結合梁;按照截面沿跨度方向有無(wú)變化,可分為等截面鋼梁和變截面鋼梁;按照連接方式,可分為鉚接、焊接、栓接以及栓焊連接,若鋼橋構件在工廠(chǎng)焊接后運到工地,再全部用焊接組裝成鋼橋,稱(chēng)為工地全焊連接,若在工地部分構件用高強度螺栓連接,另一部分用焊縫焊接組裝成鋼橋,則稱(chēng)為合用連接;而鉚接現在已經(jīng)基本上不再應用。
二、架設方法
1.自行吊機整孔架設法:適宜于架設短跨徑的鋼板梁;
2.門(mén)架吊機整孔架設法:適于地面或河床無(wú)水、少水,現場(chǎng)能修建低路堤、棧橋、上鋪軌道的條件;
3.浮吊架設法:適于河水較深、備有大噸位浮吊的條件;
4.支架架設法:適于橋下凈空不高、水深較淺的條件,可用于架設各種跨徑、各種類(lèi)型的鋼橋;
5.纜索吊機拼裝架設法:適于各種地形、地質(zhì)、水文條件,可架設各類(lèi)梁橋、拱橋、剛構橋和加勁鋼梁等;
6.轉體架設法:適于地形相宜、橋下有交通通行的條件,可用于中等跨徑的梁橋;
7.頂推滑移架設法:適于橋頭路基或引橋上能夠拼裝鋼梁的條件,宜于短距離縱向橋梁或橫移法架梁以及橫移更換舊梁,可架設單孔或多孔梁橋;
8.拖拉架設法:適于河灘無(wú)水或水深較淺、易于建立支墩或橋頭路基或引橋上能夠拼裝鋼梁及平移梁的條件;
9.浮運架設法:適于深水河流或濱海河流處,可架設各類(lèi)大跨徑鋼橋;
10.浮運拖拉架設法與浮運平轉架設法:適于深水河流或濱海河流處,可架設各類(lèi)大跨徑鋼橋;
11.懸臂拼裝架設法:適于各類(lèi)地形、水文、通航、墩高等條件,是架設鋼橋的主要方法之一。
三、鋼橋安裝要點(diǎn)
1.高強度螺栓的長(cháng)度應與安裝圖一致,安裝時(shí)其穿入方向應全橋一致,且應自由穿入孔內,不得強行敲入;對不能自由穿入螺栓的孔,應采用鉸刀進(jìn)行鉸孔修整,鉸孔前應將該孔四周的螺栓全部擰緊,使板層密貼,防止鋼屑或其他雜物掉入板層縫隙中,鉸孔的位置應作施工記錄。嚴禁采用氣割方法擴孔。
2.施擰高強度螺栓時(shí),應按一定順序,從板束剛度大、縫隙大之處開(kāi)始,對大面積節點(diǎn)板應從中間部分向四周的邊緣進(jìn)行施擰,并應在當天終擰完畢;施擰時(shí),不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊方式作業(yè)。大六角頭高強度螺栓的施擰,僅應在螺母上施加扭矩。
3.采用扭矩法施擰高強度螺栓連接副時(shí),初擰、復擰和終擰應在同一個(gè)工作日內完成。
4.桿件的工地施焊連接應按設計規定的順序進(jìn)行;設計未規定的,縱向宜從跨中向兩端,橫向宜從中線(xiàn)向兩側對稱(chēng)進(jìn)行。
5.工地焊接前應做工藝評定試驗,施焊應嚴格按已評定的焊接工藝進(jìn)行。焊接前應對接頭坡口、焊縫間隙和焊縫板面高低差等進(jìn)行檢查,并應采用鋼絲砂輪對焊縫進(jìn)行除銹,且工地焊接應在除銹后的24h內進(jìn)行。

- · 2019一級建造師試題《公路工程》實(shí)務(wù)題(文字版)(三)
- · 一級建造師公路工程知識點(diǎn):水泥混凝土路面縱縫及橫縫設置與施工
- · 橋梁下部結構分類(lèi)-一建公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)
- · 一級建造師《公路工程》答疑精華:隧道開(kāi)挖
- · 水泥混凝土路面縱縫及橫縫設置與施工-一建公路實(shí)務(wù)核心知識點(diǎn)
- · 2019一建公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):支架施工工序
- · 一級建造師名詞解釋相關(guān)問(wèn)題
- · 一級建造師考試公路實(shí)務(wù)考點(diǎn):橋梁下部結構分類(lèi)
- · 2018一級建造師公路工程練習題:鋼橋施工(6.15)
- · 建筑業(yè)10項新技術(shù)之非開(kāi)挖埋管施工技術(shù)