（一）機械工作時(shí)間消耗的分類(lèi)

機械工作時(shí)間也分為必需消耗的時(shí)間和損失時(shí)間兩大類(lèi)。

1.必需消耗的工作時(shí)間

包括有效工作、不可避免的無(wú)負荷工作和不可避免的中斷三項時(shí)間消耗。而在有效工作的時(shí)間消耗中又包括正常負荷下、有根據地降低負荷下的工時(shí)消耗。正常負荷下的工作時(shí)間，是指機械在與機械說(shuō)明書(shū)規定的計算負荷相符的情況下進(jìn)行工作的時(shí)間。

有根據地降低負荷下的工作時(shí)間，是指在個(gè)別情況下由于技術(shù)上的原因，機械在低于其計算負荷下工作的時(shí)間。例如，汽車(chē)運輸重量輕而體積大的貨物時(shí)，不能充分利用汽車(chē)的載重噸位因而不得不降低其計算負荷。

不可避免的無(wú)負荷工作時(shí)間，是指由施工過(guò)程的特點(diǎn)和機械結構的特點(diǎn)造成的機械無(wú)負荷工作時(shí)間。例如筑路機在工作區末端調頭等，都屬于此項工作時(shí)間的消耗。

不可避免的中斷工作時(shí)間，是與工藝過(guò)程的特點(diǎn)、機械的使用和保養、工人休息有關(guān)的中斷時(shí)間。

與工藝過(guò)程的特點(diǎn)有關(guān)的不可避免中斷工作時(shí)間，有循環(huán)的和定期的兩種。循環(huán)的不可避免中斷，是在機械工作的每一個(gè)循環(huán)中重復一次。如汽車(chē)裝貨和卸貨時(shí)的停車(chē)。定期的不可避免中斷，是經(jīng)過(guò)一定時(shí)期重復一次。比如把灰漿泵由一個(gè)工作地點(diǎn)轉移到另一工作地點(diǎn)時(shí)的工作中斷。

與機械有關(guān)的不可避免中斷工作時(shí)間，是由于工人進(jìn)行準備與結束工作或輔助工作時(shí)，機械停止工作而引起的中斷工作時(shí)間。它是與機械的使用與保養有關(guān)的不可避免中斷時(shí)間。

工人休息時(shí)間前面已經(jīng)作了說(shuō)明。要注意的是應盡量利用與工藝過(guò)程有關(guān)的和與機械有關(guān)的不可避免中斷時(shí)間進(jìn)行休息，以充分利用工作時(shí)間。

2.損失的工作時(shí)間

包括多余工作、停工、違背勞動(dòng)紀律所消耗的工作時(shí)間和低負荷下的工作時(shí)間。

機械的多余工作時(shí)間，是機械進(jìn)行任務(wù)內和工藝過(guò)程內未包括的工作而延續的時(shí)間。如工人沒(méi)有及時(shí)供料而使機械空運轉的時(shí)間。

機械的停工時(shí)間，按其性質(zhì)也可分為施工本身造成和非施工本身造成的停工。前者是由于施工組織得不好而引起的停工現象，如由于未及時(shí)供給機械燃料而引起的停工。后者是由于氣候條件所引起的停工現象，如暴雨時(shí)壓路機的停工。上述停工中延續的時(shí)間，均為機械的停工時(shí)間。

違反勞動(dòng)紀律引起的機械的時(shí)間損失，是指由于工人遲到早退或擅離崗位等原因引起的機械停工時(shí)間。

低負荷下的工作時(shí)間，是由于工人或技術(shù)人員的過(guò)錯所造成的施工機械在降低負荷的情況下工作的時(shí)間。例如，工人裝車(chē)的砂石數量不足引起的汽車(chē)在降低負荷的情況下工作所延續的時(shí)間。此項工作時(shí)間不能作為計算時(shí)間定額的基礎。

（二）機械臺班使用定額的編制內容

1.擬定機械工作的正常施工條件，包括：作地點(diǎn)的合理組織、施工機械作業(yè)方法的擬定、配合機械作業(yè)的施工小組的組織以及機械工作班制度等。

2.確定機械凈工作生產(chǎn)率，即機械純工作一小時(shí)的正常生產(chǎn)率。

3.確定機械的利用系數。機械的正常利用系數指機械在施工作業(yè)班內對作業(yè)時(shí)間的利用率。