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一級建造師管理與實(shí)務(wù)復習要點(diǎn):橋體各部位

2013-08-09 11:30  來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)  字體:  打印

  【提問(wèn)】橋體各部位是指哪些地方? 原線(xiàn)路加固系統是指哪些地方?

  【回答】學(xué)員ffangyi,您好!您的問(wèn)題答復如下:

  橋體各部位指的就是箱涵各部位。頂進(jìn)過(guò)程中要定期觀(guān)測箱涵裂縫及開(kāi)展情況,重點(diǎn)監測底板、頂板、中邊墻,中繼間牛腿或剪力鉸和頂板前、后懸臂板,發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)研究采取措施。

  原線(xiàn)路加固系統,主要指在箱涵頂進(jìn)過(guò)程中,對開(kāi)挖的部位的加固,主要有對邊墻與頂部的支護加固。

  祝您學(xué)習愉快!

  祝您順利通過(guò)考試!

  感謝您對網(wǎng)校的支持!

  【追問(wèn)】您的回復是:原線(xiàn)路加固系統,主要指在箱涵頂進(jìn)過(guò)程中,對開(kāi)挖的部位的加固,主要有對邊墻與頂部的支護加固。

  第一,因為有箱涵,這個(gè)開(kāi)挖部位怎么加固?

  第二,為什么對支護加固也是監測重點(diǎn)?

  【回答】學(xué)員ffangyi,您好!您的問(wèn)題答復如下:

  此題是一道擴展題。了解一下即可。

  我們說(shuō)的箱涵頂進(jìn)也是需要在前端來(lái)把土體挖空一些,以減小箱涵與土體的摩擦力??梢允褂缅^桿來(lái)加固。

  支護是起到預防安全事故、提供施工所需工作面的作用,所以通過(guò)監測支護也可以達到防止發(fā)生安全事故的目的,保證工程質(zhì)量和進(jìn)度。

  祝您學(xué)習愉快!

  【追問(wèn)】您說(shuō):箱涵頂進(jìn)也是需要在前端來(lái)把土體挖空一些,以減小箱涵與土體的摩擦力??梢允褂缅^桿來(lái)加固

  請問(wèn)這和切土頂進(jìn)矛盾嗎?

  【回答】學(xué)員ffangyi,您好!您的問(wèn)題答復如下:

  如果需要是可以使用錨桿來(lái)加固的。這與切土頂進(jìn)是不矛盾的。

  如果需要加固,那么肯定是在切土的范圍之外進(jìn)行加固的,否則把切土之內的土體加固后就會(huì )增加頂進(jìn)的難度。

  ★問(wèn)題所屬科目:一級建造師——市政公用工程管理與實(shí)務(wù)

責任編輯:草薰南陌

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