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　　建設工程進(jìn)度計劃系統是由多個(gè)相互關(guān)聯(lián)的進(jìn)度計劃組成的系統，它是項目進(jìn)度控制的依據。

　　根據項目進(jìn)度控制不同的需要和不同的用途，業(yè)主方和項目各參與方可以構建多個(gè)不同的建設工程項目進(jìn)度計劃系統，如：由多個(gè)相互關(guān)聯(lián)的不同計劃深度的進(jìn)度計劃組成的計劃系統；由多個(gè)相互關(guān)聯(lián)的不同計劃功能的進(jìn)度計劃組成的計劃系統；由多個(gè)相互關(guān)聯(lián)的不同項目參與方的進(jìn)度計劃組成的計劃系統；由多個(gè)相互關(guān)聯(lián)的不同計劃周期的進(jìn)度計劃組成的計劃系統。

　　由不同深度的計劃構成進(jìn)度計劃系統，包括：總進(jìn)度規劃（計劃）；項目子系統進(jìn)度規劃（計劃）；項目子系統中的單項工程進(jìn)度計劃等。

　　由不同功能的計劃構成進(jìn)度計劃系統，包括：控制性進(jìn)度規劃（計劃）；指導性進(jìn)度規劃（計劃）；實(shí)施性（操作性）進(jìn)度計劃等。

　　由不同項目參與方的計劃構成進(jìn)度計劃系統，包括：業(yè)主方編制的整個(gè)項目實(shí)施的進(jìn)度計劃；設計進(jìn)度計劃；施工和設備安裝進(jìn)度計劃；采購和供貨進(jìn)度計劃等。

　　由不同周期的計劃構成進(jìn)度計劃系統，包括：5年進(jìn)度計劃；年度、季度、月度和旬計劃等。

　　工程網(wǎng)絡(luò )計劃的類(lèi)型和應用：雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃、單代號網(wǎng)絡(luò )計劃、雙代號時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃、單代號搭接網(wǎng)絡(luò )計劃。

　　雙代號網(wǎng)絡(luò )土、單代號網(wǎng)絡(luò )圖工作之間的邏輯關(guān)系反映工藝關(guān)系和組織關(guān)系。

　　關(guān)鍵工作指的是網(wǎng)絡(luò )計劃中總時(shí)差最小的工作。當計劃工期等于計算工期時(shí)，總時(shí)差為零的工作就是關(guān)鍵工作。

　　時(shí)差的概念：總時(shí)差指的是在不影響總工期的前提下，本工作可以利用的機動(dòng)時(shí)間。

　　自由時(shí)差指的是在不影響其緊后工作最早開(kāi)始的前提下，本工作可以利用的機動(dòng)時(shí)間。

　　建設工程項目進(jìn)度控制的方法：組織措施、管理措施、經(jīng)濟措施、技術(shù)措施。

　　縮短持續時(shí)間的關(guān)鍵工作時(shí)應考慮：不影響質(zhì)量和安全的工作，又充足備用資源，所需增加的費用相對較少的工作建設工程項目總進(jìn)度目標論證的工作內容：項目實(shí)施的總體部署；總進(jìn)度規劃；各子系統進(jìn)度規劃；確定里程碑時(shí)間的計劃進(jìn)度目標；總進(jìn)度目標實(shí)現的條件和應采取的措施等。