
一級建造師考試項目管理:工期索賠的計算
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6064 工期索賠的計算
一、工期延誤的分類(lèi)
分類(lèi)依據
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工期延誤的分類(lèi)
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工期延誤的原因
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因業(yè)主和工程師原因引起的延誤
因承包商原因引起的延誤 不可控制因素引起的延誤 |
索賠要求和結果
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可索賠延誤(工期、費用、都索賠)
不可索賠延誤 |
延誤工作在工程網(wǎng)絡(luò )計劃的線(xiàn)路
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關(guān)鍵線(xiàn)路延誤
非關(guān)鍵線(xiàn)路延誤 |
延誤事件之間的關(guān)聯(lián)性
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單一延誤
共同延誤(延誤的發(fā)生到終止完全相同) 交叉延誤(發(fā)生到終止部分時(shí)間重合) |
二、工期索賠的分析和計算
1.直接法
發(fā)生在關(guān)鍵線(xiàn)路上,實(shí)際干擾時(shí)間為工期索賠值。
2.比例分析法
工程量由2800m3增加到3500m3,原定工期40天,索賠的工期?如果工程量增減10%為承包商承擔的風(fēng)險,工期索賠多少天?
工期索賠值=原工期×新增工程量/原工程量=40×(3500-2800)/2800=10天
工期索賠值=40×(3500-2800×110%)/2800=6天
3.網(wǎng)絡(luò )分析法
【例題·單選】(2017年)某工程項目總價(jià)值為1000萬(wàn)元,合同工期為18個(gè)月,現因建設條件發(fā)生變化而加額外工程費用500萬(wàn)元,則承包方可提出的工期索賠為( )個(gè)月。
A.27
B.24
C.9
D.6
『正確答案』C
『答案解析』本題考查的是工期索賠的計算。如果某干擾事件僅僅影響某單項工程、單位工程或分部分項工程的工期,要分析其對總工期的影響,可以采用比例分析法。工期索賠值可以按照造價(jià)的比例進(jìn)行分析。工期索賠值=原合同工期×附加或新增工程造價(jià)/原合同總價(jià)=18×500/1000=9個(gè)月。
【例題·單選】(2016年)某工程的時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃如下圖,下列工期延誤事件中,屬于共同延誤的是( )。

A.工作C因發(fā)包人原因和工作G因承包人原因各延誤2周
B.工作D因發(fā)包人原因和工作F因承包人原因各延誤2周
C.工作A因發(fā)包人原因和工作B因承包人原因各延誤2周
D.工作E因發(fā)包人原因和工作F因承包人原因各延誤2周
『正確答案』C
『答案解析』本題考查的是工期延誤。當兩個(gè)或兩個(gè)以上的延誤事件從發(fā)生到終止的時(shí)間完全相同時(shí),這些事件引起的延誤稱(chēng)為共同延誤。參見(jiàn)教材P332。
【例題·單選】工期延誤劃分為單一延誤、共同延誤及交叉延誤的依據是( )。
A.延誤事件之間的關(guān)聯(lián)性
B.延誤的原因
C.索賠要求和結果
D.延誤工作所在工程網(wǎng)絡(luò )計劃的線(xiàn)路性質(zhì)
『正確答案』A
『答案解析』本題考查的是工期延誤。按照延誤事件之間的關(guān)聯(lián)性劃分分為:?jiǎn)我谎诱`、共同延誤及交叉延誤。參見(jiàn)教材P332。
【例題·單選】關(guān)于工期索賠,下列說(shuō)法正確的是( )。
A.單一延誤是可索賠延誤
B.共同延誤是不可索賠延誤
C.交叉延誤可能是可索賠延誤
D.非關(guān)鍵線(xiàn)路延誤是不可索賠延誤
『正確答案』C
『答案解析』本題考查的是工期延誤。當兩個(gè)或兩個(gè)以上的延誤事件從發(fā)生到終止只有部分時(shí)間重合時(shí),稱(chēng)為交叉延誤。選項A,單一延誤有時(shí)屬于不可索賠延誤。選項B,共同延誤有時(shí)是可索賠延誤。選項D,要區分非關(guān)鍵線(xiàn)路延誤的責任方,才能確定屬于哪種延誤類(lèi)型。屬于可索賠延誤或不可索賠延誤,關(guān)鍵是要看延誤是由哪方引起的。參見(jiàn)教材P332。
【例題·單選】非承包商原因導致非關(guān)鍵線(xiàn)路上的某項工作延誤,如延誤時(shí)間小于該項工作的總時(shí)差,則對此項延誤的補償是( )。
A.業(yè)主既應給予工期順延,也應給予費用補償
B.業(yè)主一般不會(huì )給予工期順延,但給予費用補償
C.業(yè)主不會(huì )給予工期順延,也不給予費用補償
D.業(yè)主一般不會(huì )給予工期順延,但可能給予費用補償
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是工期延誤。由于關(guān)鍵線(xiàn)路上任何工作(或工序)的延誤都會(huì )造成總工期的推遲,因此,非承包商原因造成關(guān)鍵線(xiàn)路延誤都是可索賠延誤。而非關(guān)鍵線(xiàn)路上的工作一般都存在機動(dòng)時(shí)間,其延誤是否會(huì )影響到總工期的推遲取決于其總時(shí)差的大小和延誤時(shí)間的長(cháng)短。如果延誤時(shí)間少于該工作的總時(shí)差,業(yè)主一般不會(huì )給予工期順延,但可能給予費用補償;如果延誤時(shí)間大于該工作的總時(shí)差,則非關(guān)鍵線(xiàn)路的工作就會(huì )轉化為關(guān)鍵工作,從而成為可索賠延誤。參見(jiàn)教材P332。
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- · 工期索賠的計算
- · 索賠方法
- · 某工程施工中出現了意外情況,導致工程量由原來(lái)的2500m3增加到3000m3,原定工期為30天,合同規定工程量
- · 某工程簽約合同價(jià)為2400萬(wàn)元,總工期為24個(gè)月,施工過(guò)程中業(yè)主增加工程200萬(wàn)元,則根據比例分析法承包商可提
- · 國際工程合同額為5000萬(wàn)元人民幣,合同實(shí)施天數為300天;由國內某承包商總承包施工,該承包商同期總合同額
- · 承包人向發(fā)包人索賠時(shí),所提交索賠文件的主要內容包括(?。?。
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