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　　知識點(diǎn)6：瀝青路面結構組成及分類(lèi)

　　一、瀝青路面結構組成

　　瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、墊層組成。

　　面層是直接承受車(chē)輪荷載反復作用和自然因素影響的結構層，可由1～3層組成。表面層應根據使用要求設置抗滑耐磨、密實(shí)穩定的瀝青層。

　　基層起主要承重作用的層次。

　　底基層起次要承重作用的層次。

　　墊層起排水、隔水、防凍、防污等作用。

　　二、瀝青路面分類(lèi)

　　1.按技術(shù)品質(zhì)和使用情況分類(lèi)

　　(1)瀝青混凝土路面：適用于各級公路面層。

　　(2)瀝青碎石路面：瀝青用量少，不用礦粉，且造價(jià)低。宜用于三、四級公路。中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層下層、聯(lián)結層或整平層。

　　(3)瀝青貫入式：適用于三、四級公路，也可作為瀝青混凝土面層的聯(lián)結層。

　　(4)瀝青表面處治：一般用于三、四級公路，也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。

　　2.按組成結構分類(lèi)

　　(1)密實(shí)—懸浮結構：AC-Ⅰ型瀝青混凝土;

　　(2)骨架—空隙結構：瀝青碎石混合料(AN)和排水瀝青混合料(OGFC);

　　(3)密實(shí)—骨架結構：瀝青碎石瑪蹄脂混合料(SMA)。

　　3.按礦料級配分類(lèi)

　　(1)密級配：瀝青混凝土、瀝青穩定碎石;

　　(2)半開(kāi)級配：改性瀝青穩定碎石，用AM表示;

　　(3)開(kāi)級配：排水式瀝青磨耗層混合料，以OGFC表示;排水式瀝青穩定碎石基層，以ATPB表示;

　　(4)間斷級配：瀝青瑪蹄脂碎石(SMA)。

　　【例題】由連續密級配礦料組成的瀝青混合料結構為(　)。

　　A.密實(shí)-懸浮結構

　　B.骨架-空隙結構

　　C.密實(shí)-骨架結構

　　D.連續級配結構

　　【答案】A

　　【解析】本題考查的是瀝青路面分類(lèi)。密實(shí)-懸浮結構：在采用連續密級配礦料配制的瀝青混合料中，粒徑較大的顆粒往往被較小一級的顆粒擠開(kāi)，彼此分離懸浮于較小顆粒和瀝青膠漿中間，這樣就形成了密實(shí)-懸浮結構的瀝青混合料。

　　【例題】按礦料級配分類(lèi)，排水式瀝青磨耗層混合料(OGFC)屬于(　)。

　　A.密級配瀝青混凝土混合料

　　B.開(kāi)級配瀝青混合料

　　C.半開(kāi)級配瀝青混合料

　　D.間斷級配瀝青混合料

　　【答案】B

　　【解析】本題考查的是瀝青路面分類(lèi)。開(kāi)級配瀝青混合料代表類(lèi)型有排水式瀝青磨耗層混合料，以OGFC表示。