高層建筑消防登高面是指登高消防車(chē)靠近高層主體建筑，開(kāi)展消防車(chē)登高作業(yè)和消防隊員進(jìn)入高層建筑內部搶救被困人員和撲救火災的建筑立面。登高作業(yè)場(chǎng)地就是沿建筑登高面實(shí)施登高作業(yè)的操作空間。高層建筑的平面布局和使用功能的復雜多樣，給消防滅火、救援帶來(lái)諸多不利因素，特別是在設計中對消防登高面和作業(yè)場(chǎng)地的考慮不周，火災時(shí)消防車(chē)無(wú)法靠近主體建筑實(shí)施救援，造成本可以避免的火災損失和人員傷亡。因此，消防登高面和作業(yè)場(chǎng)地對高層建筑的消防安全具有十分重要的作用。但一些設計和建設單位存在著(zhù)注重建筑的外立面造型和建筑內部功能的設計，對消防登高面和作業(yè)場(chǎng)地的設置往往沒(méi)有引起足夠的重視。為此，筆者認為，對登高面和作業(yè)場(chǎng)地的審核關(guān)鍵要把握以下幾點(diǎn)：

　　一、把握好建筑立面與登高面的關(guān)系

　　1.登高面作為消防車(chē)登高操作立面，為確保消防隊員從樓梯間進(jìn)入高層建筑內部，盡快到達著(zhù)火層，開(kāi)展滅火和救援，必須有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口。

　　2.登高面不宜設置大面積的幕墻玻璃，以防止幕墻爆裂對正常登高操作的不良影響。

　　3.登高面每個(gè)樓層必須設置可以提供消防隊員通過(guò)登高車(chē)進(jìn)入建筑內部的門(mén)、窗或洞口。

　　4.屋頂疏散平臺及避難層必須與登高面保持一致，確保登高車(chē)對屋頂疏散平臺及避難層內的人員進(jìn)行及時(shí)救援。

　　5.登高面應避免設置大面積的廣告牌。

　　6.可以允許退臺式立面作為登高面，但應處理好退臺寬度與層高之間的關(guān)系。為此，每層退臺寬度不應大于建筑層高的n倍，系數n則要根據不同城市不同的登高車(chē)輛的最大上傾角而定。

　　二、把握好登高作業(yè)場(chǎng)地的設置形式

　　在寸土寸金的城市里，為了更加合理有效地利用土地資源和土地利用率，減少投資成本，消防車(chē)登高作業(yè)場(chǎng)地可以根據建筑物的高度等實(shí)際情況結合登高作業(yè)面的環(huán)行通道，適當增加道路寬度作為登高作業(yè)場(chǎng)地。這樣既有利于沿登高面開(kāi)展多方位滅火救援，又有利于節約土地資源。

　　1.車(chē)道距建筑物的距離、寬度的確定。為確保在緊急情況下的車(chē)輛交會(huì )和考慮到云梯車(chē)的支腿跨距，車(chē)道寬度宜設為6－7.5m的雙車(chē)道；根據火場(chǎng)實(shí)際作戰經(jīng)驗，車(chē)道距建筑物不應小于5m，距建筑的最大距離可由建筑高度、當地消防部隊登高云梯車(chē)的裝備情況確定，如建筑高度為40m，轄區內配備的額定工作高度為52m的馬基路斯云梯車(chē)，根據車(chē)輛的登高安全工作范圍應在距建筑5－13m處設置車(chē)道；具體位置還應根據消防登高平面來(lái)共同確定。

　　2.登高作業(yè)場(chǎng)上空舉高車(chē)作業(yè)幅度范圍內不能有架空管線(xiàn)和高大樹(shù)木、路燈等障礙物。在消防車(chē)道附近，應設有供消防車(chē)取水的設施，并且在該范圍內不得設有影響消防車(chē)?？康牡叵萝?chē)庫、人防工程的出入口。消防車(chē)操作平面范圍主要參照消防車(chē)的技術(shù)參數決定。對于高度50米左右的建筑，距離消防撲救面17.89范圍內不得有任何建筑物和妨礙登高的架空物。因此50米以上高度的高層建筑留有18米的消防車(chē)操作空間，沿登高面設置7-8米寬的消防車(chē)道，車(chē)道離建筑10-11米間距，這樣基本可以滿(mǎn)足一般的高層建筑登高作業(yè)。但是如果建筑物的高度在30米左右，那么消防車(chē)的臂高不用50米，上傾角也適當減少，則消防車(chē)操作空間可以適當減少，通過(guò)計算可知，預留14米左右的登高操作空間已經(jīng)足夠。

　　三、把握好作業(yè)場(chǎng)地和周?chē)h(huán)境之間的關(guān)系

　　1.登高作業(yè)場(chǎng)地必須為硬地，承重力應滿(mǎn)足大型消防車(chē)荷載要求，并設置消防車(chē)道直接進(jìn)入登高作業(yè)場(chǎng)地內，確保登高車(chē)迅速到達現場(chǎng)開(kāi)展滅火救援工作。

　　2.登高面和登高作業(yè)場(chǎng)地應避免設置影響登高作業(yè)的架空電力、通訊、電車(chē)管線(xiàn)。

　　3.登高作業(yè)場(chǎng)地應設置在建設用地紅線(xiàn)范圍內，避免與市政管線(xiàn)、道路、綠化等發(fā)生矛盾，登高作業(yè)場(chǎng)地應盡可能設置在用地紅線(xiàn)范圍內。

　　4.登高作業(yè)場(chǎng)地要盡量平整，范圍以?xún)炔荒苡休^大的高度差，以方便登高車(chē)操作時(shí)，快速調整撐角，保持車(chē)輛穩定。

　　5.要合理布置消火栓和水泵接合器的位置，避免消防車(chē)供水與登高作業(yè)沖突。根據滅火的實(shí)際需要，登高作業(yè)場(chǎng)地40米附近最好應有兩個(gè)以上的環(huán)狀消火栓，因為一輛登高車(chē)或高噴車(chē)出水，一般需要兩輛普通消防車(chē)同時(shí)供水，為此，要給供水車(chē)輛留有停車(chē)位置和空間。水泵結合器應設在距離登高作業(yè)面足夠遠處，這要根據實(shí)際情況而定，以普通消防車(chē)給水泵接合器供水時(shí)，不占用登高車(chē)的作業(yè)場(chǎng)地而影響登高作業(yè)為準。