一、武漢市城市空間結構形態(tài)的歷史演變

　　與中國其他城市一樣，武漢市城市空間結構形態(tài)的歷史演變，受傳統政治制度、文化觀(guān)念、經(jīng)濟發(fā)展及地理環(huán)境等主要因素的影響，經(jīng)歷了一個(gè)漫長(cháng)的歷史過(guò)程。從近現代開(kāi)始，由于城市總體規劃的介入，武漢市城市空間結構形態(tài)從自由發(fā)展走向有目標的規劃引導，并體現出較為清晰的發(fā)展脈胳。

　　1  三鎮格局的形成

　　武漢最早的城市建設史應當從距今3500多年前商代盤(pán)龍城開(kāi)始。武漢三鎮中，武昌歷史最為悠久，三國時(shí)期孫權得夏口后，將郡治移至夏口城，即今武昌。在武漢城市發(fā)展中筑城最早的，一是東漢末年“戴監軍筑，黃祖所守”的卻月城（今漢陽(yáng)龜山以北）；二是孫權于公元223年在今武昌蛇山（江夏山）筑的夏口城。卻月城周?chē)�一里八十步；夏口城周�(chē)�二三里，兩城隔江相峙�?/p>

　　也正是在三國時(shí)期，武昌、漢陽(yáng)開(kāi)始分治，兩城獨立發(fā)展。后武昌城于唐敬宗寶歷初年改筑磚城，明洪武四年再次擴建，城區基本定型。漢陽(yáng)城則幾度興廢，至南宋度宗咸淳十年始新筑漢陽(yáng)城，城區自此定型。元、明、清時(shí)期，武昌為湖廣行中書(shū)省、湖廣布政使司、湖廣總督署所在地，歷來(lái)為政治、文化中心和軍事要地；漢陽(yáng)為漢陽(yáng)府治和縣治。

　　漢口的發(fā)展，始于明成化年間漢水改道以后，其主要是利用長(cháng)江、漢水的水運之便，作為碼頭和商業(yè)市鎮發(fā)展起來(lái)的。明末清初，漢口成為中國四大名鎮之一，并有“九省通衢”之譽(yù)。明末漢陽(yáng)通判袁焻筑袁公堤（今長(cháng)堤街）全長(cháng)十一二里，漢口城區得以擴大。

　　清末，鴉片戰爭后外國資本紛紛侵入中國。1850年漢口被辟為通商口岸，1861年，英國商船開(kāi)進(jìn)漢口港，武漢從此淪為半殖民地、半封建城市。武漢開(kāi)埠后，英、俄、法、德、日等國相繼在漢口開(kāi)辟租界，進(jìn)一步帶動(dòng)了漢口城區的擴大及商業(yè)、對外貿易的發(fā)展。至上世紀初，漢口城區規模已超過(guò)武昌、漢陽(yáng)，城市發(fā)育成熟，并與武昌、漢陽(yáng)兩城呈“三鎮鼎立”之勢。

　　2  三鎮城市空間結構形態(tài)的差異

　　歷史上，武漢由三個(gè)完全不同的城鎮聯(lián)結而成，三鎮之間城市空間結構形態(tài)差異很大。其中武昌、漢陽(yáng)兩城主要依據中國封建后期傳統城市空間結構的基本模式，采用“方城直街、城外延廂，以形寓意、禮樂(lè )和諧”的布局方式。城址選擇重視對城區周?chē)�自然環(huán)境的探察，追求山環(huán)水繞的形勝境界，其城垣發(fā)育較好，且依據地形呈不規則方形或長(cháng)方形。城內道路多呈直角相交的方格網(wǎng)狀，并有南北和東西通向城門(mén)的主街。城市內部空間布局整體感較強，主要政治、文化類(lèi)建筑具有明顯的軸線(xiàn)配置關(guān)系。城市中心形成“十”字或“丁”字形街口，并作為衙署、鐘鼓樓、市樓或學(xué)宮等官方建筑的布局場(chǎng)所。城市中心區以外的其他地方，沿街主要布置牌樓亭閣、寺觀(guān)廟宇、商肆店鋪、大族府第等，平民住宅多位于街道背面的閭巷之中，城隅僻地還有農地、園圃、山林、川泉及教場(chǎng)等。封建社會(huì )后期，由于商品經(jīng)濟的發(fā)展，武昌、漢陽(yáng)城垣以外，在主要城門(mén)和臨江的水運碼頭地段，還形成以商肆、碼頭、手工作坊和民宅為主體的水旱關(guān)廂地區，其空間結構較為散亂。

　　與武昌、漢陽(yáng)中國封建城市典型的空間布局形態(tài)相比較，漢口的城市空間結構形態(tài)發(fā)展具有獨特性。如前所述，漢口的發(fā)展主要是作為水運碼頭和商業(yè)市肆在較短的時(shí)間內發(fā)展起來(lái)的，其空間結構形態(tài)有如下特性：

　�。�1）突破了一般中國封建社會(huì )城市“方正居中”的空間布局模式，沿漢水、長(cháng)江岸線(xiàn)向外呈自由的扇狀發(fā)展。

　�。�2）城市擴展主要沿通往水運碼頭的道路逐層向外擴展，并隨著(zhù)商業(yè)的繁榮，逐漸形成與“路”相垂直，與江河走勢相呼應（平行）的商業(yè)街道。通往碼頭的多為“路”（交通運輸功能），平行河岸的則為“街”（商業(yè)生活功能）（圖4）。

　�。�3）與武昌、漢陽(yáng)“自上而下”的規劃建設方式相比較，漢口“自下而上”自發(fā)形成的城市空間特征更為明顯。并且，由于城市的擴張比較迅速，城市公共空間系統發(fā)育極不完善，如缺乏有規劃的綠化開(kāi)敞空間和作為城市中心的政治文化空間，沒(méi)有形成城市公共空間體系。

　�。�4）1858年漢口被辟為通商口岸后，城市向半殖民化方向發(fā)展。沿江一帶，特別是租界區形成了聯(lián)排式住宅與街道相結合的居住區組織方式。如洞庭街和青島路一帶的“里分”，就突出反映了此種特征。

　　二、近現代武漢市城市總體規劃的發(fā)展

　　從今天來(lái)看，武漢市保持“三鎮鼎立”的組團式城市空間結構形態(tài)對城市發(fā)展更為有利。但城市的自身發(fā)展并不以人的意志為轉移。武漢市由解放初期約30萬(wàn)人口、“三鎮鼎立”的組團式城市發(fā)展至現在將近400萬(wàn)人口的集中型特大城市，其城市總體規劃發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段。

　　1  1949～1954年的整體化空間構想

　　1949年5月16日武漢解放。解放初期，武漢市被中央人民政府列為直轄市。武漢三鎮在行政上隸屬為一個(gè)整體，但城市發(fā)展仍是三鎮獨立。三年國民經(jīng)濟恢復時(shí)期，武漢城市用地擴展很快。其中工業(yè)用地是城市用地擴展的主要原因�！耙晃濉睍r(shí)期，武漢被列為國家投資重點(diǎn)地區，城市布局主要考慮工業(yè)用地的發(fā)展和自然條件，先后在武昌開(kāi)辟了以武漢鋼鐵公司為主的青山工業(yè)區，以武漢重型機床廠(chǎng)為主的中北路工業(yè)區，以武漢鍋爐廠(chǎng)為主的石牌嶺工業(yè)區以及以建材工業(yè)為主的白沙洲工業(yè)區；在漢口開(kāi)辟了以輕、化工為主的唐家墩工業(yè)區，以肉類(lèi)聯(lián)合加工為主的堤角工業(yè)區；在漢陽(yáng)開(kāi)辟了以地方機械為主的廟山工業(yè)區，由此搭建了武漢大工業(yè)城市的基本構架。

　　真正對武漢城市空間結構產(chǎn)生重大影響的，是1957年建成的我國第一座長(cháng)江大橋和漢水橋，它們在交通和城市用地上進(jìn)一步將武漢三鎮連為一體。此期間，在蘇聯(lián)專(zhuān)家的幫助下，武漢城市空間布局及發(fā)展的主要構想是：試圖用歐洲式的城市軸線(xiàn)和廣場(chǎng)系統來(lái)統一武漢三鎮，形成一體化的城市空間結構系統。如1954年的武漢市城市總體規劃就集中反映了此種構想。其中較為突出的是由現在的洪山廣場(chǎng)經(jīng)漢陽(yáng)門(mén)過(guò)長(cháng)江穿漢陽(yáng)南岸嘴直至漢口中山公園和武漢展覽館，開(kāi)辟一條貫穿武漢三鎮的城市主軸線(xiàn)，將武漢三鎮空間連為一體。除此之外，在武昌徐東路和楊園一帶另辟有通向江邊的城市次軸線(xiàn)，整個(gè)武漢城區共規劃有大小城市廣場(chǎng)近20處，形成了較為完善的城市廣場(chǎng)群和城市軸線(xiàn)體系。

　　這種在歐式的形體規劃思想指導下的一體化城市空間構想，由于忽視了與自然環(huán)境的有機結合，忽略了武漢三鎮在城市空間結構形態(tài)上的差異，最終未能得以實(shí)現，但它提出的整體化城市空間系統構想至今仍然值得我們借鑒。并且也正是由于此次規劃才給今天的武漢市留下了極為珍貴的、為數不多的幾個(gè)廣場(chǎng)，如洪山廣場(chǎng)、紅樓廣場(chǎng)和武漢展覽館廣場(chǎng)。

　　2  1959～1978年的拼貼狀擴展

　　1958年后，國家建設的重點(diǎn)放在內地八省一市的“大三線(xiàn)”地區，武漢市的發(fā)展與全國其他同類(lèi)城市一樣，因沒(méi)有得到國家重點(diǎn)項目的投資，城市發(fā)展相當緩慢，城市功能單一，結構失調，基礎設施雖經(jīng)多年建設仍很落后。

　　此期間，武漢市城市用地擴展主要依托地方工業(yè)，陸續興建了以機電為主的關(guān)山工業(yè)區；以紡織、機械為主的七里廟、唐家墩工業(yè)區；以機械為主的鸚鵡洲工業(yè)區。同時(shí)青山工業(yè)區向武東地區發(fā)展，并且在遠離市區約30km的葛店，開(kāi)辟了以化工為主的葛店工業(yè)區。在此期間，武漢市城市用地擴展主要受工業(yè)用地規模擴張的影響，不僅表現在時(shí)間序列上，也表現在空間序列上。其用地擴展基本上圍繞漢口、漢陽(yáng)、武昌、青山四個(gè)核心逐步向外擴張。由于沒(méi)有考慮到生活居住空間的需要，城市內部的建設密度越來(lái)越大，同時(shí)三鎮之間規模上的差異進(jìn)一步加大。其中漢陽(yáng)擴展較��；漢口向東北部、西部擴展較大；武昌擴展最大，一方面沿原有核心區向東部大規模擴展，另一方面青山工業(yè)區規模越來(lái)越大。

　　由于此期城市用地擴展沒(méi)有以城市基礎設施的發(fā)展為依托，也沒(méi)有明確的城市空間規劃作指導，因此，城市空間結構系統不夠完善，城市空間結構形態(tài)特征不明確。由1959年和1978年的城市總體規劃圖可以看出：此期間武漢市城市發(fā)展既放棄了歐洲式的整體化空間構想，也沒(méi)有遵循三鎮原有的城市空間格局和自然環(huán)境特征，基本上表現為填空補齊的方塊狀拼貼發(fā)展，城市空間結構比較松散零亂，尤其反映在城市道路網(wǎng)的布局上不成系統，各自為政，隨意性很強。

　　3  1987年以后的多中心組團式規劃構想

　　如前所述，解放后武漢市城市發(fā)展是以建設生產(chǎn)性的大工業(yè)城市為目標，在城市用地擴展的同時(shí)，忽視了整個(gè)城市空間結構系統的建設和完善，因而反過(guò)來(lái)影響了城市整體功能的有效發(fā)揮。

　　事實(shí)上，歷史上的武漢是一個(gè)以商業(yè)為主的城市，第三產(chǎn)業(yè)相對發(fā)達。建國初期，武漢市第三產(chǎn)業(yè)占國民生產(chǎn)總值的40%左右，從業(yè)人員占社會(huì )勞動(dòng)者總數約50%，當然這是在工業(yè)基礎十分薄弱背景下的相對發(fā)達。因此，解放后隨著(zhù)第二產(chǎn)業(yè)的崛起，第三產(chǎn)業(yè)比重有一定幅度的下降是必然的。但是，建國后直至十一屆三中全會(huì )的30年時(shí)間里，武漢市第三產(chǎn)業(yè)比重呈直線(xiàn)下降趨勢，其中從業(yè)人員比重降低約25%，在國民生產(chǎn)總值中比重降低約20%.

　　改革開(kāi)放以后，隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，武漢市城市發(fā)展目標進(jìn)行了相應的調整。特別是1984年5月武漢市進(jìn)行經(jīng)濟體制綜合改革試點(diǎn)以后，市委、市政府制定了開(kāi)放“兩通”（交通和流通），發(fā)揮城市多功能作用的城市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展戰略，促進(jìn)了城市第三產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，同時(shí)，也為城市整體空間結構系統的調整提供了動(dòng)力。如1987年武漢市總體規劃調整方案，初步提出了城區外圍中環(huán)線(xiàn)的建設，并在中心城外周布局了陽(yáng)邏、吳家山、沌口、花山等衛星城鎮。

　　90年代以后，隨著(zhù)全市社會(huì )、經(jīng)濟、文化的迅猛發(fā)展，按照建設開(kāi)放型、多功能、投資環(huán)境好、生活設施完善的現代化中心城市目標，武漢市城市總體規劃著(zhù)重提出了建設結構完善、層次多樣的現代化城市交通、商業(yè)、文化、游憩、防災及市政設施體系，強調嚴格保護城市自然環(huán)境，構建合理的生態(tài)框架，提高綠化水平，逐步把武漢建設成為富有濱江、濱湖特色的現代化城市。1995年編制的武漢市城市總體規劃集中體現了這種系統性的城市發(fā)展指導思想。在城市地區規劃中，在城市空間結構形態(tài)方面提出了多中心組團式的規劃構想：即以長(cháng)江、漢水和東西山系為縱橫軸，以市內外若干生態(tài)綠地和生態(tài)走廊相互穿插，構成環(huán)狀放射型的城市生態(tài)空間結構，以支持組團式城市空間結構系統的形成。在城市地區確立了以主城為核心，以外圍7個(gè)重點(diǎn)鎮和4個(gè)區（縣）城關(guān)鎮為衛星城的圈層狀城鎮布局結構。這一規劃構想在理論上有一定的合理性，但在具體實(shí)施過(guò)程中難度很大。如主城與衛星城之間、主城內各城市組團之間大面積的生態(tài)綠地得不到保障，自然山水被蠶食，城市最終會(huì )形成“攤大餅式”的蔓延發(fā)展。

　　三、結語(yǔ)

　　任何一個(gè)時(shí)代的城市形態(tài)和城市規劃都有反映歷史進(jìn)程和時(shí)代要求的明顯特征�？疾斐鞘邪l(fā)展的歷史，一方面是要合理地繼承城市發(fā)展的優(yōu)秀遺產(chǎn)，如成熟的城市格局、明顯的地域特點(diǎn)和文化特征；另一方面，又要滿(mǎn)足和適應城市社會(huì )生活發(fā)展的時(shí)代要求，對之不斷予以完善。由于種種原因，當代武漢市城市發(fā)展的總體思路尚不明確，一是缺乏歷史的繼承性；二是缺乏時(shí)代的超前性，總體上城市規劃顯得較為被動(dòng)。要改變這一狀況，城市規劃工作中應進(jìn)一步重視規劃研究的重要作用，要用理性和冷靜的思考來(lái)改善盲目和被動(dòng)的事務(wù)性工作，唯有如此，武漢才會(huì )迎來(lái)新的城市面貌。