一、前言

　　瀝青混合料路面（以下簡(jiǎn)稱(chēng)瀝青路面）使用一定年限后，不能滿(mǎn)足交通的需要，必須進(jìn)行養護或大修。在養護、大修重建過(guò)程中，會(huì )產(chǎn)生大量的廢舊瀝青混合料，這些物料中的石料和瀝青還具有一定的使用價(jià)值，如果不能合理有效回收利用，不僅浪費資源、增加道路修建成本，而且還會(huì )污染環(huán)境。因此從降低成本和環(huán)保出發(fā)，重新利用廢舊瀝青混合料成了公路建設和發(fā)展的必然。

　　國外20世紀30年代起，瀝青混合料再生技術(shù)就開(kāi)始應用。到上世紀70年代末、80年代初，瀝青路面再生技術(shù)概念不斷完善，再生設備和工藝都得到了發(fā)展。到90年代初，就地熱再生技術(shù)發(fā)生了質(zhì)的飛躍，多種再生機組及技術(shù)在美國和加拿大開(kāi)始應用。

　　我國從上世紀90年代起公路交通事業(yè)高速發(fā)展，城市道路改擴建任務(wù)也日益加大。當時(shí)重點(diǎn)是放在建設上，很少關(guān)注養護問(wèn)題，十幾年后的今天，道路出現不同程度的損壞，人們意識到養護的重要性。因為我國高速公路建設起步晚，技術(shù)力量?jì)�備較少，經(jīng)濟基礎差，氣候環(huán)境復雜，交通車(chē)輛超載嚴重；公路設計、施工、材料等方面受傳統觀(guān)念影響，有的地區把習慣的薄層表面處治、瀝青碎石路面的施工經(jīng)驗和結構設計方法不加改造地沿用到高速公路；還有某些交通部門(mén)領(lǐng)導急功近利、盲目搶工期，使相當一部分高速公路瀝青路面使用情況很不理想，甚至發(fā)生了通車(chē)頭幾年就不得不面對大規模的維修。因此舊瀝青路面再生問(wèn)題提到議事日程上來(lái)。各地紛紛組織人力物力研究解決相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題，政府部門(mén)也出臺了相關(guān)政策，鼓勵舊瀝青混合料的回收和利用�？梢哉f(shuō)，推廣瀝青路面再生技術(shù)是我國可持續發(fā)展的經(jīng)濟建設的重要組成部分。

　　二、如何實(shí)現配套的瀝青路面再生機的技術(shù)問(wèn)題

　　在間歇式攪拌站（廠(chǎng)）基礎上，如何加配再生機械，這種設備又怎樣才能滿(mǎn)足瀝青混合料的再生要求，國內不少工程機械制造專(zhuān)家，吸取國外的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗，結合間歇式攪拌站（廠(chǎng)）的特點(diǎn)，采用諸多的新工藝、新材料，從實(shí)用、高效、經(jīng)濟、環(huán)保等原則出發(fā)，研發(fā)出符合我們國情的瀝青路面再生機。根據生產(chǎn)能力分ARM1000、ARM2000和ARM3000等，這些機械較好地解決了以下技術(shù)問(wèn)題：

　　1.如何合理地對片狀和塊狀舊瀝青混凝土進(jìn)行破碎和篩分問(wèn)題瀝青路面翻修時(shí)不論是機械銑刨，還是人工開(kāi)挖，都必須進(jìn)行破碎和篩分，只有這樣才能保證再生料添加后的級配。破碎的舊瀝青混凝土，既粘又硬，原有的石料還不能進(jìn)一步破碎。因此選擇反擊式破碎原理，對傳統破碎機進(jìn)行改造，達到基本上破壞原有石料粒徑、大塊不卡死，細料不粘結的目的。篩分則根據用戶(hù)要求，一般可進(jìn)行四種不同顆粒料的分級。

　　2.如何解決不同粒徑的再生料配比問(wèn)題通過(guò)篩分的三種再生料，按一定的比例進(jìn)行混合，然后進(jìn)入加熱滾筒。級配的控制是采用高精度皮帶稱(chēng)來(lái)準確控制冷料供給，通過(guò)變頻器及時(shí)改變不同規格料的供給量和比例。稱(chēng)重終端儀表顯示累計量和正在進(jìn)行中的每小時(shí)的供給量。

　　3.如何合理地對再生料進(jìn)行加熱問(wèn)題為防止附著(zhù)在石料上的瀝青在加熱過(guò)程中進(jìn)一步老化，采用氣流加熱方式加熱，熱氣流對再生骨料的加熱是一種長(cháng)時(shí)間溫和的加熱方式。

　　防止瀝青老化的另一種方式，是將3cm以下的瀝青砂不通過(guò)干燥滾筒而直接進(jìn)入到攪拌鍋，通過(guò)骨料對其進(jìn)行加熱。

　　4.如何防止再生料在輸送過(guò)程中的粘結問(wèn)題再生料在輸送過(guò)程中會(huì )因含有瀝青而到處粘結，造成堵塞。為防止輸送過(guò)程中粘結問(wèn)題，首先采用熱氣流對再生料的通道進(jìn)行加熱，再采用電加熱方式對料倉和稱(chēng)量斗進(jìn)行恒溫加熱。在結構上采用獨特的放料門(mén)結構，在開(kāi)門(mén)放料的過(guò)程中利用汽缸動(dòng)力來(lái)破拱，確保放料暢通。

　　5.如何合理準確地控制再生料和骨料之間的配比問(wèn)題間歇式攪拌站（廠(chǎng)）優(yōu)勢在于可準確控制不同規格材料的比例，保證成品料的級配。而所配的瀝青再生機對再生料有獨立的稱(chēng)重系統，不影響原有攪拌站的稱(chēng)重系統。采用PLC采集原有攪拌站（廠(chǎng)）的稱(chēng)重、放料、故障反饋等信號，使再生料稱(chēng)重系統和原攪拌站（廠(chǎng)）之間工作協(xié)調，為確保計量準確，采用二次補償原理來(lái)提高每一批次的稱(chēng)量精度。

　　瀝青再生機與原來(lái)攪拌站（廠(chǎng)）要合理匹配，做到能隨意調節再生料和新骨料之間的比例和溫度，不使用再生料時(shí)不影響攪拌站（廠(chǎng)）正常生產(chǎn)；路面等級要求不高時(shí)啟動(dòng)攪拌站（廠(chǎng)）的攪拌缸、瀝青供給系統、引風(fēng)系統全部采用再生料加瀝青攪拌，也能滿(mǎn)足道路施工的要求�？傊�，要使瀝青再生機攪拌站（廠(chǎng)）與配套，必須要自動(dòng)控制元件靈敏而有效，各種指示、報警系統及時(shí)而準確，不僅自動(dòng)化程度要高，而且操作方便快捷，才能便于推廣。

　　三、瀝青路面再生方式分類(lèi)

　　舊瀝青路面的再生方式主要有就地再生和廠(chǎng)拌再生兩類(lèi)，前者又可分為就地熱再生和就地冷再生兩種方式。

　　就地熱再生施工即用一臺綜合式再生重鋪機組，連續實(shí)現加熱、耙松、再生劑添加、加熱攪拌、攤鋪等工藝方案。該方案要求公路面層損傷較輕，而且聯(lián)結層和基礎層較完好。舊路面鋪層厚度大于50mm，且路面各種病害損壞深度小于50mm，舊瀝青針入度超過(guò)20（1/10mm），裂縫面積少于40%.就地熱再生特點(diǎn)是施工周期短，對交通干擾小，運輸量小，環(huán)保性好，但設備系統復雜，技術(shù)水平要求高，一次性投資大。工藝柔性較差，不能利用現有的攤鋪設備和技術(shù)。如維特根的RX4500和芬蘭的KM3000RS，日本格林環(huán)保養路設備有限公司生產(chǎn)的AR2000等。

　　就地冷再生施工工藝可對100mm至500mm的破損路面及路基進(jìn)行再施工，先銑削粉碎并收集舊路面材料，加入一定數量的石灰、水泥、乳化瀝青或泡沫瀝青等添加劑，攪拌后作為再生后的基層混合料使用。在此基層上再罩上一層磨耗層和適宜的表面處置作為面層，成型新的道路供使用。

　　廠(chǎng)拌再生則是將銑削的舊瀝青路面材料運送到攪拌廠(chǎng)（站），破碎、篩分處理后根據不同的舊材料以及翻新道路的要求，部分或全部采用舊材料，添加一定的瀝青或再生劑，加熱攪拌后運送到施工現場(chǎng)，攤鋪、碾壓。廠(chǎng)拌再生又分連續式和間歇式兩種。

　　廠(chǎng)拌再生過(guò)程、質(zhì)量易于控制，可對不同的舊材料進(jìn)行再生，適用于生產(chǎn)多種材料的再生，施工周期長(cháng)，對交通干擾大，運輸費用也大，但可利用現有的施工設備，投資小，上項目比較容易。

　　四、為何要選擇與間歇式攪拌站（廠(chǎng)）來(lái)使用瀝青路面再生機

　　選擇間歇式攪拌站（廠(chǎng)）的瀝青路面再生機，來(lái)回收和利用廢舊瀝青混合料的理由是：

　�。�1）在投資成本上，間歇式攪拌站（廠(chǎng)）加配再生機明顯優(yōu)于其他類(lèi)型的再生設備。統計資料顯示，我國用于等級路面施工的瀝青攪拌站98%以上是間歇式，如果在間歇式攪拌站（廠(chǎng)）基礎上加配再生機，可以避免重復投資，能有效節約成本。

　�。�2）對舊瀝青混合料回收再利用，不是簡(jiǎn)單的再加熱和重新攤鋪。為了滿(mǎn)足公路使用性能的要求，必須通過(guò)加入新的集料和瀝青，使之能夠完全達到新攪拌混合料同等的質(zhì)量。間歇式攪拌站能夠準確計量新集料和補充新瀝青。舊瀝青路面在銑刨或翻挖過(guò)程中，原有的骨料級配已經(jīng)破壞，如果回收利用時(shí)不對再生料進(jìn)行篩分和補充新集料和瀝青，就難于保證骨料的級配和油石比，也就不能滿(mǎn)足公路施工及使用性能的要求。

　�。�3）間歇式攪拌站（廠(chǎng)）采用的是單獨加熱技術(shù)，專(zhuān)門(mén)為再生料配備一個(gè)獨立的滾筒和加熱器，為準確控制溫度提供了保障。有了這種條件，采用合理的加熱技術(shù)，可以有效地防止瀝青進(jìn)一步老化。

　�。�4）改性瀝青混合料攪拌溫度要求比較高，攪拌時(shí)間比較長(cháng)，而間歇式攪拌站（廠(chǎng)）在溫度控制上和攪拌時(shí)間調節上具有獨特的優(yōu)勢。因此，它對回收改性瀝青混凝土也具有更強的優(yōu)勢。

　　從以上幾點(diǎn)分析，不難發(fā)現采用間歇式攪拌站（廠(chǎng)）用配套的瀝青再生機，能夠解決路面的各種病害。